Մոմերը մի մաս են, որը պատկանում է մեքենայի ծախսվող նյութերի ցանկին: Lifeառայության ժամկետի ավարտի, անորակ վառելիքի և երբեմն շարժիչի հետ կապված խնդիրների պատճառով դրանք պետք է փոխարինվեն:
Անհրաժեշտ է
- - ստեղն «10»;
- - մոմի բանալին;
- - մոմերի հավաքածու:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ելնելով մեքենաների արտադրողների ընդհանուր առաջարկներից ՝ մոմերը պետք է փոխարինվեն յուրաքանչյուր 30 000 կիլոմետրում, մոմ արտադրողները կրճատում են այս ժամանակահատվածը 15-20 հազար կիլոմետր: Բայց իրականում պարզվում է, որ եղանակային բարդ պայմանների, անորակ վառելիքի և շարժիչների վիճակի պատճառով մոմերը պետք է փոխվեն ավելի հաճախ, քան սպասվում էր: Աննորմալ այրման գործընթացի տարբերակները, ինչպիսիք են `բռնկման վաղ ժամկետը, ածխածնի հանքավայրերը, պայթեցումը, սխալ վթարելը (սխալ) - այս ամենը ցույց է տալիս, որ կայծերը պետք է փոխարինվեն:
Քայլ 2
Տրանսպորտային միջոցը կայանեք հավասար մակարդակի վրա, կիրառեք կայանման արգելակը և բացեք կապոտը: Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում անջատել բացասական մալուխը մարտկոցից: Եթե դուք ՎԱ fuel մեքենայի սեփականատեր եք վառելիքի ներարկման համակարգով, ապա մետաղալարն, ամենայն հավանականությամբ, պետք է անջատվի: Կարբյուրատորի մոդելներում ձեզ հարկավոր չէ դա անել:
Քայլ 3
Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք շարժիչի պլաստիկ ծածկը, որը հայտնաբերվել է ժամանակակից մեքենաների մոդելներում:
Քայլ 4
Անջատեք մոմի կափարիչները մոմերից և լարերը տեղափոխեք կողքի:
Քայլ 5
Հաջորդը, մոմերը հատուկ պտուտակով փակեք հատուկ մոմով: Ուշադիր եղեք, եթե մեքենան վերջերս է օգտագործվել, մոմերը կարող են տաք լինել: Մոմի բանալիները տարբերվում են ՝ կախված շարժիչի մոդելից: Դասական մոդելների համար մոմի գլուխը կարճ է և 21 մմ չափի: Ապագա սերունդների համար կայծային բանալին պետք է լինի զգալիորեն ավելի երկար և 16 մմ չափի: Այս տարբերությունները պայմանավորված են շարժիչների բնութագրերով:
Քայլ 6
Հեռացրեք ոլորված մոմերը և ուշադիր ստուգեք դրանք: Եթե դրանց վրա հուշատախտակը հավասարազոր է բաց շագանակագույն-վարդագույն գույնի, շարժիչը կարգին է, կարող եք տեղադրել նորերը: Եթե բոլոր մոմերը կամ դրանցից մեկը ցույց է տալիս յուղի, մուգ կամ շատ բաց գույնի ածխածնի հետքեր, անհրաժեշտ է ախտորոշել շարժիչը:
Քայլ 7
Պտուտակեք նոր մոմերով: Կարբյուրատորի շարժիչների վրա ստուգեք, թե արդյոք բռնկման ժամանակը ճիշտ է դրված: Բարձր լարման մետաղալարերի կափարիչները ամուր փոխարինեք ՝ պահպանելով բալոնների կարգը: Միացրեք բացասական մետաղալարը մարտկոցին:
