ABS (հակաբլոկային համակարգ) համակարգը նախատեսված է արգելակման ժամանակ վարորդին օգնելու համար: Տեսականորեն, այն պետք է ապահովի արգելակման ավելի փոքր հեռավորություն և մարտական սահում, երբ սեղմում եք արգելակի ոտնակը: Ինչպե՞ս է այս համակարգն իրեն պահում ձմեռային ճանապարհին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
ABS համակարգի գործունեության սկզբունքն այն է, որ թաց ճանապարհի վրա սահող անիվները բաց թողնեն: Ձմեռային ճանապարհին արգելակելիս ձախ անիվը կարող է լինել սառույցի վրա, իսկ աջ անիվը ՝ ասֆալտի վրա: Քանի որ մեքենայի աջ կողմի արգելակումը կլինի ավելի արդյունավետ, մեքենան անխուսափելիորեն կուղարկվի սահիկ: ABS- ը կկոտրի աջ անիվը և սայթաքում չի լինի:
Քայլ 2
Ավտոմատ կերպով, սա նշանակում է, որ արգելակման հեռավորությունը կաճի, այլ ոչ թե կնվազի, քանի որ արգելակման արդյունավետությունը կարծես թե նվազում է: Այո այդպես է. Արգելակման հեռավորության անկում կարելի է նկատել չոր ճանապարհներին ABS օգտագործելիս: Այստեղ բոլորովին այլ գործոններ կան: Երբ անիվը կողպված է, արգելակման աշխատանքը նվազում է: ABS- ն ազատում է անիվները, նրանք շրջվում են, և արգելակման աշխատանքը կրկին վերականգնվում է:
Քայլ 3
Ի՞նչ անել, քանի որ ձմռան ժամանակ չեք կարող անջատել ABS- ը: Շատ ավտովարորդներ, առանց ABS մակնիշի մեքենայից ABS ունեցող մեքենայի անցնելուց հետո, շարունակում են ավտոմատ կերպով արգելակել `կանխելով անիվների արգելափակումը` կարճ, ոչ շատ ուժեղ սեղմումներով: Սա սովորական սխալ է: ABS ունեցող մեքենայի վրա անհրաժեշտ է արգելակել «հատակին». Ձմեռային ճանապարհին չպետք է սահել:
