Լավ ավտոմեքենաների մոմերը պլատինից և իրիդիումից են, բայց դրանք շատ թանկ են: Դուք կարող եք գնել սովորական բազմաէլեկտրոդային մոմեր, որոնք գործնականում չեն տարբերվում իրենց «թանկարժեք» գործընկերներից:
Ես պետք է ասեմ, որ յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ իր տեսակետն ունի այս հարցի վերաբերյալ, և այն մոմերը, որոնք մեկը լավագույնն է անվանում, մյուսը կարող է քննադատել մինչև հատելը: Այնուամենայնիվ, կա մոմի որոշակի տեսակ, որը դուր է գալիս ավտոմոբիլիստների մեծամասնությանը:
Ինչպես ընտրել
Նախևառաջ, մոմեր ընտրելիս վարորդները ուշադրություն են դարձնում դրանց չափի և կալորիականության պարամետրերի վրա, չնայած ոմանք հատկապես ծանոթ չեն վերջինիս: Այս հատկությունը հիմնականում գրավում է արագ վարելու սիրահարները, քանի որ որքան բարձր է կալ թիվը, այնքան բարձր են ջերմաստիճանը, որի հետ մոմը կարող է աշխատել: Որպեսզի սխալ թույլ չտան և հետագայում շարժիչը չնորոգեն, մոմերը միշտ պետք է գնվեն մեքենայի հրահանգներին խիստ համապատասխան:
Հաջորդ պարամետրը մոմերի ձևավորումն է, որում կարող են օգտագործվել ինչպես մեկ, այնպես էլ մի քանի էլեկտրոդներ: Մեկ էլեկտրոդային մոմերը կարճատև են և չեն կարող բացահայտել շարժիչի բոլոր հնարավորությունները, չնայած դրանք բավականին ցածր գին ունեն: Բազմամեկտրոդային կայծերը բարելավում են կայծի ձևավորումը, թույլ են տալիս շարժիչին ավելի մեծ էներգիա զարգացնել ՝ բալոններում վառելիքի ավելի լավ այրման և դրա գործունեության բնապահպանական պարամետրերի ավելացման միջոցով: Շատ արտադրողներ արտադրում են ինչպես մեկ էլեկտրոդային, այնպես էլ բազմ էլեկտրոդային մոմեր, ինչը թույլ է տալիս գնորդին ընտրություն կատարել ՝ գումար խնայելու կամ շարժիչի կայուն և ավելի լավ շահագործման օգտին:
Թանկարժեք մետաղական մոմեր
Այսօր շուկայում հայտնվել են պլատինի և իրիդիումի մոմեր, որոնց ծառայության ժամկետը զգալիորեն ավելացել է: Բացի այդ, դրանք հագեցած են ինքնամաքրման համակարգով, բարձրացնում են շարժիչի հուսալիությունը, բարելավում են դինամիկան և նվազեցնում վնասակար արտանետումները, ինչպես նաև խնայում են վառելիքը ՝ թույլ տալով 3.5 ամսվա ընթացքում փոխհատուցել գնման ձեր սեփական ծախսերը: Նման զարգացման գաղափարը հրահրել են մարզիկները, որոնք սրեցին կենտրոնական էլեկտրոդը «կոն» վրա ՝ շարժիչի հզորությունը մեծացնելու համար: Իշտ է, նման բուժումից հետո մոմերը երկար ժամանակ չէին «ապրում»: Ինժեներներն առաջարկել են մետաղից պատրաստել բարակ կենտրոնական էլեկտրոդ, որն ունակ է դիմակայել ոչնչացմանը և այդպիսով լուծել այս խնդիրը:
Հետևաբար, լավ մոմեր գնել ցանկացող ավտովարորդներին կարելի է խորհուրդ տալ վերցնել իրիդիումի և պլատինի էլեկտրոդներով, օրինակ ՝ Denso Iridium Power, Bosch Platinum, Beru Ultra-X Platinum և այլն: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա դուք պետք է սահմանափակվեք սովորական բազմաէլեկտրոդային մոմերով, բայց միայն հայտնի արտադրողներից ՝ Bosch W7DTC, Brisk DR15TC1, Ultra-X և այլն: Ոչ մի դեպքում չպետք է ձեր ձեռքերից մոմ վերցնեք, միայն վստահելի սպասարկման կենտրոններն ու խանութներն են արժանի վստահության:
