Մեքենայի կասեցումը կարևոր դեր է խաղում տրանսպորտային միջոց վարելու հարցում: Այն գործում է որպես կապող օղակ մեքենայի թափքի և ճանապարհի մակերեսի միջև:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Suspensionածր կախոցը հիմնականում օգտագործվում է սպորտային բնույթ կրող տրանսպորտային միջոցներում: Նրանք ի վիճակի են զարգացնել բարձր արագություններ, ինչը պահանջում է մեքենայի վերահսկողության բարձրացում ճանապարհի վրա, ինչին նպաստում է ցածր կախոցը: Բայց հաճախ մեքենաների տերերը տեղադրում են ցածր կախոցներ պարզ մեքենաների վրա:
Քայլ 2
Կախոցը իջեցնելու մի քանի հնարավոր տարբերակներ կան: Ավելի մատչելի մեթոդներից մեկը ստանդարտ աղբյուրից մի քանի պտույտների կտրումն է: Սա, անկասկած, կնվազեցնի մեքենայի մաքրությունը, բայց սիրողական նման կատարումը չի տա ցանկալի արդյունք: Տրանսպորտային միջոցի աշխատանքը լավագույն դեպքում կմնա նույնը:
Քայլ 3
Երկրորդ մեթոդը հատուկ կարճ աղբյուրների ձեռքբերումն է (դրանք կարող են ամրապնդվել փոփոխական պարույրով, կամ պարզապես ավելի ցածր, քան ստանդարտները), որոնք նախատեսված են հատուկ մեքենայի հատուկ մոդելի համար: Այս աղբյուրներն ունեն պահանջվող խստություն և բարձրություն:
Քայլ 4
Երրորդ մեթոդը հատուկ հավաքածու ձեռք բերելն է, որը ներառում է աղբյուրներ, կրճատված հարվածով ցնցող կլանիչներ, հատուկ ցնցող կլանիչներ: Այս մեթոդը կարելի է համարել օպտիմալ `պահանջվող արդյունքների հասնելու համար: Տրանսպորտային միջոցը ճանապարհին շատ ավելի ինքնավստահ կզգա իրեն: Լավագույն արդյունքի համար կարող է տեղադրվել լայն, ցածր պրոֆիլի կաուչուկ:
Քայլ 5
Հարկ է նշել, որ տրանսպորտային միջոցի վրա ցածր կախոց տեղադրելու ժամանակ մեքենայի սեփականատերը կկանգնի մի շարք անհարմարությունների: Roadանապարհի ցանկացած փոքր փոս դժվար կլինի մեքենայի թափքի համար, քանի որ իջեցված կախոցը գործնականում զերծ է ուղղահայաց ճոճանակից: Ձմռանը տրանսպորտային միջանցքի կարողությունը զգալիորեն կնվազի: Theեկի մեխանիզմների մաշվածությունը մեծանում է:
