Շահավետ մեքենան այն մեքենան է, որը գնորդին մատչելի կլինի գնման պահին, չի պահանջի մեծ ներդրումներ հետագա շահագործման մեջ, և ժամանակի ընթացքում կկորցնի նախնական գնի նվազագույնը: Plus հուսալիություն, հարմարավետություն և օգտագործման դրական հույզեր:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Օգտագործված մեքենա ընտրելիս պետք է հնարավորինս ճշգրիտ գնահատեք. Գնելուց հետո որքան գումար է անհրաժեշտ դրա մեջ ներդնել: Հետեւաբար, խորհուրդ չի տրվում խնայել ախտորոշման վրա: Անկասկած, օգտագործված մեքենայի արժեքն ավելի էժան է, քան նորը: Այնուամենայնիվ, օգտագործված մեքենա գնելը խոզուկ գնելն է: Երկրորդական շուկայում լավ վիճակում մեքենա գնելու հավանականությունը մոտ 50% է: Հաշվի առնելով հաճախորդների և տարածված զեղչերը ավտոսրահներում, ավելի շահավետ է գնել նոր մեքենա: Բացի այդ, նոր մեքենա կարելի է գնել ԿԱՍԿՈ-ի քաղաքականությամբ անմիջապես մեկ տարի ժամկետով, որը նույնպես շահավետ է, և նույնիսկ նոր մեքենա վերցնելն ավելի շահավետ է, քան հին մեքենա գնելը: Վարկի գերավճարները հաճախ ավելի քիչ են, քան օգտագործված մեքենայի վերանորոգման գինը: Բացի այդ, գնի առումով մայրաքաղաքում ավելի ձեռնտու է մեքենա գնել, քան տարածաշրջանում: Այս դեպքում պետք է հաշվի առնել և գնահատել մեքենա վարելու գինը: Մայրաքաղաքից զգալի հեռավորության վրա ավտոմեքենա ցանկալի տարածաշրջան հասցնելու գինը կարող է գերազանցել ցածր գնի օգուտը:
Քայլ 2
Մեքենայի մակնիշ և մոդել ընտրելիս օգտակար է հաշվի առնել տվյալ մեքենայի շահագործման գինը (սեփականության արժեքը): Հաճախ նախնական գնով ավելի թանկ մեքենան ունի այնքան ցածր գործառնական ծախս, որ բավականաչափ արագ է վճարում իր ավելի թանկ գնի համար: Այստեղ պետք է ավելացնել.
- Lowածրորակ և ոչ հուսալի մոդելները գրավիչ գին ունեն, բայց ապագայում ստիպված կլինեք անընդհատ ներդրումներ կատարել դրանց վերանորոգման մեջ: Բարձրորակ և հուսալի մոդելը ավելի շահավետ է:
- Դիզելային և հիբրիդային մոդելները / փոփոխությունները ավելի շահավետ են, քան բենզինինը:
- Եթե չկա դիզելային կամ հիբրիդային տարբերակ, ապա ավելի շահավետ է սարքավորում ունենալ բնական գազով աշխատելու համար:
Քայլ 3
Հարկ է նշել, որ նոր մեքենա դիլերներից դուրս գալուն պես այն կորցնում է սկզբնական գնի 10-ից 30% -ը: Եվ ամեն տարի այն կորցնում է սկզբնական արժեքի մեկ այլ տոկոս: Այս գնի իջեցման տեմպի վրա ազդում են մեքենայի հուսալիությունը, տարածվածությունը, վերանորոգման գինը և ապրանքանիշի / մոդելի ժողովրդականությունը: Միջին հաշվով գները տարեկան ընկնում են 5-20% -ով: Բյուջետայինները տարեկան կորցնում են 6-7%, թանկերը `17-20%: Ներքին մեքենաները տարեկան կորցնում են 7-15%
