VAZ դասական մոդելի 2101-07 մեքենայից շարժիչը ապամոնտաժելու համար հարկավոր է որոշակի ջանքեր գործադրել: Բայց ինչպես ասում են Արևելքում. «Theանապարհը յուրացնելու է քայլողը»:
Անհրաժեշտ է
- Գործիքների հավաքածու,
- ճարմանդներ,
- բարձրացման մեխանիզմ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շարժիչը հեռացնելու նախապատրաստական փուլում, ՎԱAZ ավտոմեքենաների ցանկացած մոդելից, առաջին հերթին ապամոնտաժվում են կափարիչը և ռադիատորը (մի մոռացեք հովացման հեղուկը չորացնել), իսկ մարտկոցն անջատվում է, որը նույնպես հանվում է վարդակից:
Քայլ 2
Ապա անհրաժեշտ է անջատել արտանետման խողովակները արտանետման կոլեկտորից, պտուտակել շարժիչը ամրացնող ընկույզները հենակետային ռետինե բարձիկներին, անջատել բոլոր էլեկտրական լարերի միակցիչները, որոնք կապված են շարժիչի համակարգերի միացման հետ տրանսպորտային ցանցին: Անջատեք շնչափողի գավազանը կարբյուրատորից կամ ներարկիչից: Հեռացրեք օդը մաքրող և բարձրավոլտ լարերը `անջատիչ-դիստրիբյուտորի ծածկոցի հետ միասին: Եվ նաև անհրաժեշտ է անջատել վառելիքի գիծը:
Քայլ 3
Շարժիչի խցիկում աշխատանքն ավարտելուց հետո մեքենայում կափարիչի հետ միասին հանում ենք հանդերձանքի փոխանցման լծակը: Դրանից հետո աշխատանքը կատարվում է մեքենայի ներքևից. Պտուտակի լիսեռը անջատված է փոխանցման տուփից, հանվում է ճիրանի ստրուկի մխոցը, հակառակ սենսորից էլեկտրական լարերը, ինչպես նաև արագաչափի մալուխն անջատված են, հետևի աջակցության փակագիծը էներգաբլոկը պտուտակված է, հողի մալուխը շարժիչին ամրացնող պտուտակը պտուտակված է և բեռնախցիկի պաշտպանությունը ապամոնտաժվում է:
Քայլ 4
Այժմ ամեն ինչ պատրաստ է մեքենայից էներգաբլոկը (փոխանցումատուփին միացված շարժիչ) հանելու համար: Շարժիչը հեռացնելու համար արտադրողի կողմից տրամադրված հատուկ փակագծերում ամրացրեք գլանի գլխիկի ճարմանդները: Եվ զգուշորեն, դանդաղ, սկսեք բարձրացնել շարժիչը `միաժամանակ այն միաժամանակ առաջ տանելով մեքենայի ուղղությամբ: Շարժիչը շարժիչի խցիկից ամբողջությամբ հեռացնելուց հետո տեղադրել այն պատրաստված տեղում:
