Մինչեւ վերջերս LED- ները տեղադրվում էին միայն մեքենայի անկյունային լուսավորության կամ արգելակային լույսերի մեջ: Ներկայումս արդեն արտադրվում են այնպիսի նմուշներ, որոնք գործնականում չեն զիջում շիկացման լամպերին: Կարող եք նաև ինքներդ կատարելագործել ձեր մեքենայի լուսավորության համակարգը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անգամ կարող եք ինքներդ տեղադրել ձեր մեքենայի վրա LED լուսարձակներ: Նման լուսարձակները միացնելու մի փոքր դժվարություն այն է, որ դրանք ուղղակիորեն չեն սնուցվում (12 վ մարտկոցից), այլ հոսանքի սահմանափակիչի միջոցով (ռեզիստոր և դիոդ): Այստեղ կոնդենսատորը և դիոդը պաշտպանիչ գործառույթ են իրականացնում, իսկ ռեզիստորները սահմանափակում են հոսանքը (մինչև LED վարկանիշ): Եթե ցանկանում եք ավելի կատարյալ սահմանափակում պատրաստել, ապա հավաքեք այն ՝ օգտագործելով LM317 միկրոսխեմաներ:
Քայլ 2
Այս շղթաներում LED- ների պայծառությունը քիչ է կախված մարտկոցի լարումից: Այս շղթաները կարող են աշխատել ինչպես մոտոցիկլետի լույսի ներքո ՝ 6 վոլտ մարտկոցով, այնպես էլ 12 վոլտ մեքենայի լուսարձակում: Եթե ռեզիստորի դիմադրության արժեքը փոխեք 1 Օմ-ով, ապա համապատասխանաբար փոխեք LED- ների միջով անցնող հոսանքը, հետեւաբար ՝ պայծառությունը: Եթե ձեր լուսարձակների համար բավարար լուսավոր LED- ներ չունեք, ապա պարզապես պատրաստեք լույսերը ձեր լուսարձակների մեջ:
Քայլ 3
Այսպիսով, լուսարձակում, որտեղ LED- ների քանակը 24 կտոր է, մոդուլի պայծառությունը 40 Cd է, լուսավոր հոսքը `400 լմ: Ի տարբերություն լապտերների այլ տեսակների, LED լուսարձակները շատ երկար են ծառայում, ավելին, նրանք սպառում են եռակի պակաս էներգիա, քան շիկացման լամպերը, ունեն ավելացող լույս արտանետող հոսք և պայծառ լույս: Նրանք չունեն ջեռուցման տարրեր: Վերոհիշյալ բոլորը թույլ են տալիս լավ վիճակում պահել մեքենայի օպտիկան և տարրերը, քանի որ չկա մեծ ջերմային արտանետում, ինչը վերաբերում է ստանդարտ շիկացման լամպերին:
