Մեքենայի անվադողերի ճնշումը ամենակարևոր տեխնիկական բնութագրերից մեկն է: Ի վերջո, նորմին համապատասխանող մեկը թույլ է տալիս անվադողը անձեռնմխելի պահել ավելի երկար և մեծացնում է մեքենայի հնարավորությունները: Հետեւաբար, շատ կարևոր է անվադողերը լավ վիճակում պահել:
Չնայած անվադողի ճնշման նման ցուցանիշի մեծ նշանակությանը, տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերից շատ քչերն են մտածում ստուգել այս պարամետրը: Այսպիսով, օրինակ, ըստ վիճակագրության, վարորդների մոտ 10% -ը մեքենա է վարում անվադողերի շատ ցածր ճնշմամբ. Շատ կարևոր է անվադողի ճնշումը պարբերաբար չափել, քանի որ անվադողերն օրական կորցնում են օդը:
Պետք է հիշել, որ կաուչուկը կարելի է բաժանել տարբեր տեսակի և ճնշման անվադողերի: Այսպիսով, օրինակ, կան ծայրահեղ ցածր ճնշման, միջին, բարձր կամ կարգավորվող անվադողեր: Կա նաեւ հատուկ ցածր ճնշման անվադողեր: Այն չպետք է շփոթել սովորական անվադողի հետ, որը կորցրել է շատ օդ:
Ձեր մեքենայի անվադողերում ճնշման չափը պետք է շարադրվի գործող գրքույկում (եթե մեքենան նոր է) կամ այն կարող եք գտնել ինտերնետում (եթե մեքենան ավելի քան 10 տարի է, և բոլոր սպասարկման և այլ գրքերը երկար ժամանակ ունեն կորած են): Բացի այդ, առաջարկվող համարները կարող եք տեսնել բենզինի բաքի գլխարկի, ձեռնոցի խցիկի կամ մեքենայի դռան սյան վրա: Որպես կանոն, այս վայրերում կարող է լինել պիտակ, որի վրա տպված են բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները:
Նորմալ ճնշումն այն է, ինչը որոշում է արտադրողը մեքենայի որոշակի մակնիշի և մոդելի համար: Ձեր մեքենայի համար նորմը հասկանալու համար միջին չկա, դիմեք արտադրողի առաջարկություններին: Դրանից հետո վերցրեք անվադողի ճնշումը չափելու հատուկ սարք: Այն կարող է լինել մեխանիկական, ավտոմատ, կիսաավտոմատ: Նշանակություն չունի, թե որ մեկն եք ընտրում, գլխավորն այն է, որ նա կարողանա համարժեքորեն կատարել անհրաժեշտ չափումները:
Հաշվի առեք այն փաստը, որ գրեթե անհնար է որոշել աչքի կողմից անվադողի ճնշման նվազումը 0.2 բարով: Այնուամենայնիվ, այս պակասությունը հանգեցնում է անվադողերի շահագործման ժամկետի 15% -ի կրճատմանը: Եթե ձեր իջեցված ճնշման ցուցանիշը ավելի քան 0,6 բար է, դուք ռիսկ եք անում կորցնել կաուչուկը երկու անգամ ավելի արագ, քան կարող եք:
Բացի այդ, չափազանց ցածր ճնշումը նվազեցնում է անիվի կպչումը ճանապարհի մակերեսին, մեծացնում արգելակման հեռավորությունը:
Նույն ճնշումը չափելը այնքան էլ դժվար չէ: Դա պետք է արվի յուրաքանչյուր 30 օրվա ընթացքում: Անհրաժեշտ է չափել անվադողի ճնշումը միայն այն ժամանակ, երբ անվադողը սառը է: Այսինքն, եթե դուք նոր եք ժամանել մեքենայական ծառայության չափման համար, ապա ստիպված կլինեք որոշ ժամանակ սպասել ՝ մոտ 2 ժամ, մինչև անվադողը դուրս գա ճանապարհից: Ի վերջո, մեքենա վարելիս այն ոչ միայն տաքանում է, այլև ճնշում է հավաքում մոտ 20% -ով:
Pressureնշման չափիչը ինքնին պտուտակված է հատուկ անցքի վրա, որի միջոցով անվադողը սովորաբար ուռճացվում է: Նա ինքն է անվադողից օդ վերցնելու և չափելու:
