Ձմռանը շատ կարևոր է չափազանց զգույշ լինել ճանապարհի վրա: Ի վերջո, ռուսական ձմռան եղանակային պայմանները կարող են տարբեր տհաճ անակնկալներ առաջացնել ավտովարորդների համար, ինչպիսիք են հանկարծակի առատ ձյունը կամ ձնաբուքը: Այս ժամանակահատվածում կաթիլները հաճախակի են լինում, բայց կարող եք խուսափել այդ վտանգավոր անհանգստությունից `« բեղերդ ոլորելով »որոշ հնարքներ, որոնք օգնում են մեքենան պահել սայթաքուն ճանապարհի վրա: Ամեն ինչ կախված է սկավառակից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տարիների ընթացքում ամենաուշադիր ավտոմոբիլիստները հաշվի են առել սայթաքուն ճանապարհներով տարբեր շարժիչների առավելությունները, չնայած նրանք չեն եկել կոնսենսուսի այն հարցում, թե որն է ձմռանը ամենալավ զբոսանքը: Չնայած կարծում ենք, որ հետևի անիվը դեռ ավելի լավ է պահում սայթաքուն ճանապարհներին: Մի բան հաստատ է. Ճանապարհին ծայրահեղ իրավիճակներում ճիշտ վարվելակերպը կարող է փրկել ձեր կյանքը ՝ անկախ ձեր մեքենայի շարժիչից:
Քայլ 2
Հետևի անիվի շարժիչը գերազանց էր ամառային չոր և հարթ ճանապարհին: Բայց մի փոքր ձնագնդի կամ նույնիսկ անձրև կարող է մի քանի վայրկյանում առջևի մեքենայով մեքենան սահել: Հետևի անիվով շարժիչ ունեցող տրանսպորտային միջոցների վրա սահքի արձագանքը վարորդի համար դառնում է ավելի բնական և ինտուիտիվ: Շատ դեպքերում անհրաժեշտ է ազատել շնչափողը, ապա ղեկը շրջել սահիկի ուղղությամբ:
Քայլ 3
Առջեւի անիվի վատ շարժիչը սայթաքուն ճանապարհի վրա ղեկի ունակության բացակայությունն է, որի շնորհիվ «մեքենան» փչում է: Պոդգազովիվայայով և աջից ձախ «նյարդային» ղեկով հնարավոր է առջևի մեքենա քանդելուց դուրս բերել ղեկի շրջադարձի 5-ից 10 աստիճանի սահմաններում:
Քայլ 4
Չորս անիվը մի կողմից անվտանգ է, մյուս կողմից `անկանխատեսելի: Եթե, ասենք, առջևի բոլոր շարժիչ մեքենաները քիչ թե շատ նույն կերպ վարվեն ճանապարհի վրա, ապա քառանիվը կարող է այլ կերպ վարվել: Հետեւաբար, անվաբազկային մեքենայով սահելուց դուրս գալու ընդհանուր «բաղադրատոմս» չկա: Չնայած կարող եք փորձել աստիճանաբար բարձրացնել կամ պահպանել անընդհատ նույնիսկ մղումը:
Քայլ 5
Մաքուր գոտուց մինչև ճանապարհի ձյունածածկ հատված (օրինակ ՝ անցնելիս անցնելը) ամենաապահովը թողնել բացառապես հավասար ձգման վրա:
Քայլ 6
Այսպիսով, տարբեր պայմաններում մեքենա վարել իմանալը ճանապարհի վրա ամենակարևորն է: Ավելի լավ է սովորել, թե ինչպես պետք է մեքենան դուրս հանել սահողից `մարզվելով ամայի ու անվտանգ վայրում, բայց ոչ ուղու վրա:
