2012 թ.-ի հուլիսի 18-ին Դաշնության խորհուրդը հաստատեց օրենքը Ռուսաստանի Դաշնությունում օգտագործված և նոր մեքենաների վերամշակման վճարի ներդրման մասին: Վճարը պետք է վճարվի 2012 թվականի սեպտեմբերի 1-ից `երկրում արտադրված կամ արտերկրից ներմուծված յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի համար:
Այս դեպքում բացառություն են կազմում դիվանագետների և նրանց ընտանիքի անդամների, տեղահանված անձանց և փախստականների հայրենիք վերադառնալուն պես անձնական մեքենաները, հազվագյուտ մեքենաները, որոնք արտադրվել են ավելի քան 30 տարի առաջ: Բացառության տակ են մտնում նաև Մաքսային միության տարածքից ներկրված մեքենաները:
Օտարման բեռը պետք է կրեն ներկրողները և արտադրողները: Այսպիսով, այն ներառվելու է մեքենաների արժեքի մեջ: Եթե անհատն ինքնուրույն մեքենա է ներկրում արտերկրից, ապա վճարը վճարվում է ինքնուրույն:
Օրենսդիրների հավաքածուի ներդրումը հարկադրված էր ԱՀԿ-ին Ռուսաստանի անդամակցությամբ: Այս առումով երկիրն անխուսափելիորեն ստիպված կլինի նվազեցնել արտասահմանյան մեքենաների ներմուծման տուրքերը: Վերամշակման վճարը կօգնի փոխհատուցել բյուջեին հասցված այս վնասը:
Արտասահմանյան արտադրողների ժամանումը Ռուսաստանի ավտոշուկա, ներքին ավտոարդյունաբերության աճը վերջին տարիներին առաջացրեց հին մեքենաների օգտագործման համար նոր գործարաններ կառուցելու անհրաժեշտության հարցը: Եվ սա մեծ ֆինանսավորում է պահանջում: Պետք է նաև ստեղծվի համապատասխան ենթակառուցվածք, այդ թվում `մեքենաների ընդունման կետեր, ապամոնտաժող ձեռնարկություններ, բեկորներ:
Փորձագետների գնահատմամբ, հաջորդ տասնամյակի ընթացքում տարեկան շուրջ 3 միլիոն մարդատար մեքենա կթողնի ծառայությունը: Իսկ դրանց տրամադրման համար կպահանջվի առնվազն 30 գործարան:
Վերամշակման ենթակառուցվածքը պետք է լինի ինքնուրույն: Բայց մինչ այժմ ոչ գործարարները, ոչ էլ մեքենաների սեփականատերերը խթաններ չունեն այն ստեղծելու և օգտագործելու, քանի որ վերամշակումը աշխատատար և ծախսատար գործընթաց է: Հետևաբար, պետությունը նախատեսում է նպաստել նման շահութաբեր բիզնեսի ստեղծմանը `շինարարության համար սուբսիդիաներ տրամադրելով և ձեռնարկությունների գործառնական ծախսերը հոգալու միջոցով: Պետությունը նույնպես ստիպված է բիզնեսի այս տեսակը շահավետ դարձնել ձեռնարկատերերի համար:
