Պետք է տրանսպորտային հարկ վճարեմ 2018 թ. Այժմ սա ավտոմեքենաների սիրահարների շրջանում ամենատարածված հարցերից մեկն է: Իրավիճակն իսկապես երկիմաստ է, բայց կարծես թե պարզ պատասխան է գտնվել:
Տրանսպորտային հարկ - ում, ինչու, ինչու
Երկար տարիներ այն հարցը, թե արդյոք արժե վճարել տրանսպորտի հարկը, և որն է դրա օգտագործումը, չի մեղմացել: Ինչպես գիտեք, մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից այս տուրքի տեսքով ներդրված գումարը հանվում է այն տարածաշրջանի բյուջե, որտեղ ապրում է վճարողը: Ապագայում դրանից ձեւավորվում է ճանապարհային ֆոնդի բյուջեն և իրականացվում հանրային ճանապարհների նորոգում: Roadանապարհների նորոգման և շինարարության ծավալների ընդհանուր աճով `ավտովարորդը որակի նկատելի բարելավում չի տեսնում և ամեն տարի շարունակում է գանձապետարանին հանել տրանսպորտային հարկը և վերականգնել մեքենայի կոտրված կախոցը:
Արժե ավելի խորը նայել խնդրին: Եթե մեքենան ուղևորատար է, ապա դրա քաշը և բեռը ճանապարհահատվածում անհամեմատ փոքր են բեռնատարների և հատուկ սարքավորումների համեմատ: Բազմաթիվ բեռնատարներ, տրալներ, կռունկներ ամեն օր շարժվում են ընդարձակ երկրով մեկ, մինչդեռ անհատը մեքենա օգտագործող մարդ ճանապարհորդում է ոչ ավելի, քան աշխատանքից տուն, երբեմն `սուպերմարկետ: Համակարգը, որում տրանսպորտային միջոցների հարկը կախված կլինի մեքենայի տեսակից և օգտագործման նպատակներից, ավելի արդար կլինի բոլոր ճանապարհօգտագործողների համար: Դուք ապրուստ եք վաստակում «ղեկին». Պատրաստ եղեք ավելի շատ վճարել:
Կուտակայինի առանձնահատկությունները
Վճարում կատարվող բացառությունները նախատեսված են միայն կենսաթոշակային տարիքի անձանց համար: Օրենքը սահմանում է, որ մինչև հարյուր ձիաուժ հզորություն ունեցող տրանսպորտային միջոցներ ունեցող կենսաթոշակառուն այժմ ազատվում է հարկերից: Բացառություններ կան նաև հաշմանդամ կենսաթոշակառուների և զինվորական կենսաթոշակ ստացողների համար. Դրանք վերաբերում են մինչև 40 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչային տրանսպորտային միջոցներին: Կրկին, մեքենաների մի փոքր մասն ունի այդպիսի հզորություն, եթե ուզում եք մի փոքր ավելի արագ մեքենա, պատրաստ եղեք տալ ձեր կենսաթոշակի վճարման մի մասը:
Այս պահին տրանսպորտի հարկի դրույքաչափը կախված է ոչ միայն մեքենայի հզորությունից, արտադրության տարուց և բնապահպանական դասից, այլ նաև գրանցման տարածաշրջանից: Մի փոքր, բայց զգալի տարբերություն `երբեմն գլխարկի տակ յուրաքանչյուր« ձիու »համար մինչև 10 ռուբլի: Օպտիմալը շարունակում է մնալ 100-150 ձիաուժ հզորությամբ մարդատար ավտոմեքենան: Եվ կլինի բավարար ուժ, և հարկը բեռ չի լինի: Հարկ է հիշել, որ ֆիզիկական սեփականատերը ոչ մի դեպքում չի ազատվի վճարումից: Եթե դուք անտեսում եք հարկային ծառայության պահանջները, ապա ապագայում դա կարող է վերածվել ձեր հաշիվներից դրամական միջոցների դեբետացման կամ արտերկիր ճանապարհորդության սահմանափակման, այս ամենը շարադրված է օրենքում:
Անկախ նրանից, թե քանի օրինակ է կոտրվել այն թեմայի շուրջ, թե արդյոք արժե վճարել հարկը, միևնույն է, ավելի լավ է ժամանակին վճարել: Տրանսպորտի սեփականատերերը, ֆիզիկական անձինք պետք է ժամանակին հստակեցնեն հարկվող ժամանակահատվածի հարկի չափը, որպես կանոն, 2018-ին դուք վճարում եք 2017-ի համար: Օրենքն առաջին տեղում է, վճարումը կատարիր նախքան դեկտեմբերի սկիզբը և հանգիստ քնիր:
