Parktronic- ը օգտակար է կայանման ժամանակ: Սկսնակների համար նա հսկայական ծառայություն կմատուցի, քանի որ անմիջապես հնարավոր չէ գնահատել մեքենայի չափերը: Բայց բյուջետային մեքենաները հագեցած չեն կայանման սենսորներով, ուստի դրանք պետք է գնել առանձին և տեղադրվեն ձեր կողմից կամ սպասարկման կայանում:
Parktronic- ը անփոխարինելի օգնական է սկսնակ և փորձառու վարորդների համար: Դրա ճիշտ անունը կայանման ռադար է, այս անունից կարելի է տեսնել սարքի աշխատանքի սկզբունքը: Մեքենայի վրա տեղադրված են ռադարային սենսորներ, որոնք, հայտնաբերելով իրենց առջեւ կանգնած խոչընդոտը, ազդանշան են ուղարկում կենտրոնական ստորաբաժանում: Վերջինս տեղեկատվություն է փոխանցում սրահի ցուցադրմանը, որն անհրաժեշտ է վարորդի կողմից տեսողական վերահսկողության համար:
Սենսորները ազդանշան ուղարկող և ստացող սարքեր են: Ալիքը դուրս է գալիս սենսորից, և երբ նրա ճանապարհին հայտնվում է խոչընդոտ, այն արտացոլվում և վերադառնում է: Եվ եթե գիտեք երկու պարամետր ՝ ճանապարհի ժամանակը և արագությունը, ապա կարող եք հաշվարկել հեռավորությունը: Սա է կենտրոնական բլոկի հիմքում ընկած տրամաբանությունը, որը մշակում է բոլոր տվյալները: Սենսորները տեղադրվում են ինչպես մեքենայի առջևում, այնպես էլ հետևի մասում:
Առջեւի բամպերում սենսորների տեղադրում
Parktronic- ը վաճառվում է որպես լրակազմ, որն իր մեջ ներառում է կենտրոնական բլոկ, էկրան, ցուցիչ, էլեկտրալարեր, հատուկ փորվածք: Տեղադրեք կենտրոնի միավորը ամենահարմար տեղում: Դա լավագույնն է տեղադրել այն վահանակի տակ: Ամրակման համար կարող եք օգտագործել ինչպես ինքնասպասարկման պտուտակներ, այնպես էլ երկկողմանի ժապավեն:
Նախքան սենսորները տեղադրելը, դուք ստիպված կլինեք կատարել բամպերի գծանշումները: Սովորաբար առջևում տեղադրվում են երկու ռադարներ, քանի որ այստեղ տեսանելիությունը լավն է: Սա նշանակում է, որ անհրաժեշտ է երկու կողմերից անցքեր բացել հավաքածուի մեջ ներառված փորվածքով, այնուհետև տեղադրել սենսորները: Եթե դետեկտորի գույնը տարբերվում է բամպերի գույնից, ապա կարող եք ներկել սենսորը ՝ նախկինում ընտրելով գույնը: Այնպես որ, դա շատ աչքի չի ընկնի:
Տեղադրեք սենսորները և լարերը վարեք բամպի տակ գտնվող վարորդի կողմը: Լարերը ամրացնելը լավագույնս կատարվում է մալուխային կապերի միջոցով: Անցեք լարերը կափարիչի տակ և քաշեք դրանք ուղեկցող խցիկի մեջ մտնող զենք ու զրահի հետ միասին: Այժմ մնում է միայն լարերը ճիշտ միացնել, քանի որ բոլորն էլ նշված են:
Հետևի բամպերում սենսորների տեղադրում
Բլոկը տեղադրված է վարորդի մոտ, այնպես որ անհրաժեշտ է լարերը հետևի բամպերից քաշել ամբողջ սրահի միջով: Բայց կա մի փոքր նրբություն, որը չպետք է մոռացվի. Սենսորները պետք է միանան միայն հետընթաց կատարելիս: Սա նշանակում է, որ դուք պետք է ապամոնտաժեք լուսամփոփներից մեկը և գտնեք այն մետաղալարը, որն անցնում է հակառակ ազդանշանին: Դուք պետք է դրան միացնեք մի մետաղալար, որն անցնում եք դեպի կենտրոնական միավոր:
Միմյանցից հավասար հեռավորության վրա սենսորների համար բամպերում անցքեր բացեք: Տեղադրեք ռադարները և անցեք լարերը բամպերի տակ: Ամրակներով ամրացնելը, մկրատով կտրեք ավելցուկային կտորները: Անցեք լարերը դեպի բեռնախցիկ և հակառակ ազդանշանից կապեք դրանք մալուխի հետ: Լավագույն տարբերակն այն է, որ լարերը դնել հետևի լույսի ներքո գտնվող զենք ու զրահով, քանի որ այն ձգվելու է կառավարման վահանակից:
Ուղղակի պետք է բարձրացնել տեղերն ու գորգը, դա ժամանակ կպահանջի: Ավտոկանգառի սենսորների լարերը պլաստիկ դեկորատիվ վահանակների տակ դնելը շատ ավելի հեշտ է: Դրանք տեղակայված են ինչպես առաստաղի եզրին, այնպես էլ տնակի ներքևում: Երբ դուք մալուխը բերում եք միավորին, միացրեք լարերը ըստ մակնշման:
