Նռան ճռճռոցը ոչ միայն տհաճ երեւույթ է, այլև առաջին զանգ, որը տեղեկացնում է վերանորոգման անհրաժեշտության մասին: Դուք պետք է փոխարինեք նռնակները, անթերը, պահող օղակները և սեղմիչները: Բայց ամենակարևորը բեռնախցիկի տակ նոր ճարպ լցնելն է:
Անհրաժեշտ է
- - CV հոդերի մի շարք (2 ներքին և 2 արտաքին);
- - jack;
- - ստեղների և պտուտակահանների շարք
- - մուրճ և սայր
- - 5 լիտր հզորություն;
- - խողովակ 1-1,5 մետր;
- - աջակցում;
- - անիվի խցանումներ;
- - փոխնախագահ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Թուլացրեք պտուտակները անիվների վրա, ապա կանգառները դրեք հետևի անիվների տակ: Ավելի լավ է CV հոդերը փոխարինել առջեւի մասի կասեցված մեքենայի վրա: Այսպիսով, նախ մի կողմը բարձրացրեք խցիկի վրա, դրա տակ տեղադրեք հուսալի հենակ ապահովագրության համար: Դրանից հետո բարձրացրեք երկրորդ կողմը, դրա տակ դրեք նաև հենակ: Theակատը կասեցումից հետո անիվները կարող են հանվել և տեղադրվել մեքենայի ներքևի տակ ՝ անվտանգության համար: Այժմ վերցրեք տարան և յուղը ցամաքեցրեք փոխանցման տուփից: Պետք չէ ամեն ինչ ցամաքեցնել, թողնել երրորդը: Բայց եթե նուռը փոխարինելուն զուգահեռ նախատեսում եք փոխել յուղը, ապա ամեն ինչ ցամաքեցրեք:
Քայլ 2
Վերցրեք 30 մմ վարդակից բանալին և գտեք դրա բռնակի լավ երկարացումը: 1-1,5 մետր երկարությամբ խողովակի մի կտոր կկատարի: Այժմ դուք պետք է ապակողպեք ընկույզները հանգույցների վրա և պտուտակեք դրանք այս բանալով: Դրանից հետո հեռացրեք կապիչները ղեկային ձողերի ծայրերից, պտուտակահանեք ընկույզները: Օգտագործելով ձգիչ, հանեք հուշումները ամրացումների ղեկային ճարմանդների անցքերից: Հեռացրեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են գնդակի հոդերը դեպի հանգույց: Այժմ կարող եք հանգույցը ձեր կողմը քաշել, որպեսզի սկավառակը դրանից հանվի: Աշխատանքի կեսն ավարտված է, մնում է միայն փոխանցումատուփից կրիչներ ապամոնտաժել:
Քայլ 3
Հեռացրեք CV- ի ներքին հոդերը փոխանցման տուփից: Դա կարելի է անել ինչպես ագռավով, այնպես էլ սայրով և մուրճով: Տեղադրեք սայրը սկավառակի վրա, որպեսզի այն չսայթաքի, իսկ հետո մուրճով մի քանի կտրուկ հարվածներ կիրառեք: Carefulգույշ եղեք, շողերի վրա կարող է մի քիչ յուղ լինել: Խուսափեք աչքերի հետ շփումից: Երկրորդ CV համատեղը հանվում է նույն կերպ: Հիմա երկու կրիչներն էլ ապամոնտաժված են. Անհրաժեշտ է ականանետերը հանել առանցքի լիսեռներից և տեղադրել նորերը:
Քայլ 4
Ամրապնդեք սկավառակը հակառակը, այնպես որ դրա հետ աշխատելն ավելի հարմար կլինի: Օգտագործելով քանդակ և մուրճ, երկուսն էլ SHRUS- ը դուրս թողեք սկավառակից: Հնարավորինս ուժեղ հարվածեք, որպեսզի նռնակը դուրս գա պահող օղակից: Այժմ հեռացրեք օղակները սկավառակից և ողողումները լվացեք լուծիչով: Սկզբից տեղադրեք սեղմիչը լիսեռի վրա, որին հաջորդում է ռետինե բեռնախցիկը և պահող օղակը: Դրանից հետո միայն տեղադրեք CV- ի նոր հանգույց սկավառակի վրա: Փայտե կամ բրոնզե մուրճից կտրուկ հարվածներով քշեք նռնակը այնպես, որ այն ամրացվի հենապատ օղակով լիսեռի վրա:
Քայլ 5
Այժմ քամեք նռնակի հետ միասին ստացված ճարպը ռետինե տաբատի մեջ: Բեռնախցիկը դրեք նռնակի վրա և ամուր սեղմեք այն սեղմակով: Սկավառակի վրա անհրաժեշտ է նաև սեղմել այն սեղմակով: Համոզվեք, որ սեղմիչը ուղղված է լիսեռի շարժման ուղղությամբ, հակառակ դեպքում այն կարող է թուլանալ և թռչել մեքենա վարելիս: Մնացած երեք CV հոդերը փոխվում են նույն կերպ: Տրանսպորտային միջոցի տեղադրումն իրականացվում է հակառակ կարգով:
