Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ տարին երկու անգամ «փոխում է կոշիկները»: Մենք, իհարկե, խոսում ենք մեքենայի անիվների մասին, որոնք փոխվում են սեզոնի համար: Եվ եթե փորձ ունեցող վարորդները արդեն ծանոթ են տրանսպորտային միջոց ունենալու շատ բարդություններին, ապա ավտովարորդների շարքում նորեկները հաճախ բախվում են սկավառակների համար անվադողեր ընտրելու խնդրի հետ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ինչպես նոր, այնպես էլ օգտագործված մեքենա գնելուց հետո բավականին հաճախ անհրաժեշտ է ձեռք բերել անիվների երկրորդ հավաքածու: Անիվները փոխարինելու համար հարկավոր է ոչ միայն ռետին ընտրել ճիշտ անվահեծերի համար, այլև գտնել մեքենայի համար նախատեսված գոտիները: Ավելի շահավետ է ունենալ անիվների երկու ամբողջական հավաքածու `ձմեռային և ամառային: Նախ, անիվները փոխելը շատ ավելի հեշտ և արագ է: Երկրորդ, դա ավելի էժան է, քան անիվները հանելուց, անվահեծերը փոխարինել եզերքի վրա, ապա հետ դնել:
Քայլ 2
Նոր անիվների համար դուք պետք է ճիշտ եզրեր գտնեք: Նյութը, որից պատրաստված են, և դրանց արտաքին տեսքը (դրոշմված, ձուլված, կեղծված) կարող են լինել ձեր նախընտրածը: Բայց չափերը, թույլտվությունները և այլ տեխնիկական բնութագրերը պետք է ճշգրիտ պահպանվեն: Դա անելու համար նայեք մեքենայի ձեռնարկի օգնության մասին տեղեկատվությանը: Ինտերնետում կարող եք տեղեկատվություն գտնել մեքենայի մոդելի համար հարմար, այսպես կոչված, ոչ ստանդարտ չափի անիվների մասին: Բայց եթե դուք պարզապես սկսնակ մեքենայի էնտուզիաստ եք, սահմանափակվեք ինքներդ ստանդարտ չափի սկավառակներ գնելով:
Քայլ 3
Ավելի հեշտ է ռետին գտնել սկավառակների վրա: Չնայած ավելի ճիշտ է ոչ թե սկավառակների համար անվադողեր ընտրել, այլ մեքենայի մակնիշով շարժվել: Այս հարցում ձեզ կօգնեն նաև հրահանգների ձեռնարկի օգնության տեղեկությունները: Բացի շառավղից, անվադողերը տարբերվում են տանկի պրոֆիլի լայնությունից և պրոֆիլի բարձրության և դրա լայնության հարաբերությունից (օրինակ ՝ 175/65): Յուրաքանչյուր մեքենայի համար ավելի լավ է ձեռք բերել համապատասխան բնութագրերի անվադողեր, որոնք առաջարկվում են տրանսպորտային միջոցների արտադրողների կողմից:
