Ձեր մեքենայի համար նոր արագաչափ եք գնել: Բայց կա մեկ խնդիր `վազքը: Խառնաշփոթությունից խուսափելու համար հարկավոր է փոխկապակցել odometer- ի ընթերցումները: Գոյություն ունեն օդոմետրերի երկու տեսակ ՝ մեխանիկական և էլեկտրոնային:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեխանիկական օդաչափի վրա քամու վազքը քամելու առաջին և ամենահեշտ ձևը հետևյալն է. Jackեք մեքենայի շարժիչի առանցքը (առջևի, հետևի): Միացրեք շարժիչը, ապա արագությունը: Անիվները պտտվելու են, ինչը նշանակում է, որ վազքը կվերջանա այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեք անջատել շարժիչը: Պայմանով, որ ձեր մեքենան ունենա չորս անիվի շարժիչ, դուք ստիպված կլինեք բախել երկու առանցքները:
Քայլ 2
Ավելի հեշտ քայլ է արագաչափի մալուխը միացնել շարժիչին, օրինակ `մեքենայի վառարանից (ապակու մաքրիչ): Պտտեք ցանկալի վազքը, տեղադրեք նոր արագաչափ և մալուխը միացրեք գործիքի վահանակին: Մեխանիկական օդոմետր ունեցող մեքենաների մոդելներ. Մոսկվիչ 401, 402, 403-408, 412 և այլն, ՎԱAZ (2101-2115), BMW 3-շարք (E-21), BMW 5-շարք (E-12), Audi 80, 90, 100, 200 և այլն:
Քայլ 3
Էլեկտրական օդաչափերը ավելի բարդ են: Անհրաժեշտ է ջնջել ջրաչափական պրոցեսորը: Գնեք հատուկ ծրագրավորող և միացրեք պրոցեսորը դրան: Նշեք ձեզ անհրաժեշտ արժեքը: Վազքը կարող եք նշել մետր ճշգրտությամբ: Դրանից հետո զոդեք պրոցեսորը:
Քայլ 4
Ավելի ժամանակակից մեքենաները հագեցած են էլեկտրոնիկայի ավելի հուսալի պաշտպանությամբ: Հազարաչափի առաջին իսկ անջատումը կարող է էլեկտրոնիկայի մեջ սխալ առաջացնել: Նման սխալը վերացնելու համար անհրաժեշտ է շատ լավ մասնագետ: Եթե սպասարկման կենտրոն եք գալիս, ապա ախտորոշիչ համակարգչի վրա մեքենան ստուգելուց անմիջապես կբացահայտվի ընթերցումների միջամտության ամսաթիվը և նախորդ արժեքը: Վազքը համարվելու է անվավեր, և դուք կարող եք ենթարկվել վարչական պատասխանատվության: Էլեկտրոնային odometers տեղադրվում են այնպիսի մեքենաների վրա, ինչպիսիք են `Subaru Impreza, Outback, Forester; Mitsubishi L200, Toyota Avensis, Toyota Mark 2, Mitsubishi Pajero (III, IV, V), Mitsubishi Lancer (VIII, IX, X) և այլն:
