Theամկետային գոտու անսարքությունը հանգեցնում է ծնկաձեւ լիսեռի և ճարմանդային լիսեռի ռոտացիայի անկյունների սխալ դասավորմանը, ինչը բացասաբար է ազդում փականների աշխատանքի վրա: Եվ դա կարող է հանգեցնել մեքենայի շարժիչի շատ թանկ վերանորոգման: Հետեւաբար անհրաժեշտ է ժամանակին ստուգել գոտու վիճակը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առանց պլաստիկ պատյանների կամ փականի ծածկը հանելու, ինչ վիճակում է ժամանակի գոտին, անհնար է պարզել: Նույնիսկ այդ դեպքում գոտու արտաքին մասը ոչինչ ցույց չի տա: Որոշելու համար, թե որ աստիճանի մաշվածություն ունի, ստուգեք նրա ներսը `դարձնելով ներսից դուրս: Գոտը ստուգելիս ուշադրություն դարձրեք գլանափաթեթներին: Հաճախ դրանք նույնիսկ ամենաբարձր որակի գոտին կոտրելու պատճառն են: Եթե ժամանակի գոտին մաշված է, ստուգեք և փոխեք գլանափաթեթները նախքան այն փոխարինելը: Նախքան գլանային առանցքակալները ստուգելը անհրաժեշտ է հեռացնել գոտին, քանի որ առանց դրա անհնար է որոշել դրանց վիճակը:
Քայլ 2
Theամկետային գոտու վիճակը որոշելուց և այն փոխարինելուց հետո համոզվեք, որ գնեք փականի կափարիչի միջադիր: Նախապատվությունը տվեք միայն բնօրինակ մասերին: Երբ միջադիրը փոխարինելիս, երբեք մի օգտագործեք հերմետիկ միջոց: Ուշադրություն դարձրեք նաև ծնկաձեւ լիսեռի և լիսեռի լիսեռի կնիքներին: Եթե դրանց վրա կան յուղի արտահոսքի հետքեր, փոխեք դրանք: Նավթի հոսքում աղետ չկա, բայց եթե այն հայտնվի ժամանակային գոտու վրա, դրա մաշվածությունը կարագանա: Տեղադրեք նաև յուղի կնիքներ `առանց հերմետիկ օգտագործելու և ընտրեք միայն բնօրինակները:
Քայլ 3
Attentionամկետային գոտին փոխարինելիս ուշադրություն դարձրեք պոմպին: Նաև ուշադիր ստուգեք արտահոսքի նշանների առկայությունը, ինչպես նաև ստուգեք կրիչի վիճակը: Առանց գոտին հանելու, գրեթե անհնար է որոշել պոմպի արտահոսքը, քանի որ այն պտուտակված է բալոնի բլոկին, և հակասառեցման արտահոսքը կարճ ժամանակում գոլորշիանում է: Եթե գոտին հեռացնելիս հսկիչ անցքի մոտակայքում պոմպի վրա առկա են անտիֆրիզի հետքեր, ապա փոխարինեք այն, քանի որ կա հակասառեցման արտահոսքի մեծացման վտանգ: Մի մոռացեք նաև ստուգել շարժիչի գոտիները: Եթե ներսում ճաքեր ունեն, ապա դրանք նույնպես փոխարինեք:
