ՎԱ cars մեքենաների ջեռուցման համակարգում հեղուկի անբավարար շրջանառությունը նվազեցնում է ջեռուցիչի արդյունավետությունը մոտ 40% -ով: VAZ ջեռուցման համակարգի աննշան փոփոխությունը կարող է էապես բարելավել վառարանի աշխատանքը և ապահովել տաք օդի հոսքը ուղևորի խցիկ ցանկացած միջավայրի ջերմաստիճանում:
Անհրաժեշտ է
- - լրացուցիչ էլեկտրական պոմպ;
- - լրացուցիչ S- ձեւավորված գուլպաներ;
- - սովորաբար բաց ռելե:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տեղադրեք մարտկոցի դարակի հետեւի մասում բռնկման կծիկի մոնտաժի բնօրինակ գամասեղները: Տեղադրեք լրացուցիչ էլեկտրական պոմպ GAZelle- ից այս կապում, որպեսզի պոմպի շարժիչը լինի ներքեւում: Խտացրեք հովացման հեղուկը շարժիչի բլոկից:
Քայլ 2
Մխոցի գլխի ելքային խողովակից հանեք այն խողովակաշարը, որը պատասխանատու է ջեռուցիչը սառեցնող հեղուկը մատակարարելու համար, և միացրեք այն տեղադրված էլեկտրական պոմպի հորիզոնական խողովակին: Հեղուկի մատակարարման գուլպաների երկարությունը թույլ է տալիս դա անել:
Քայլ 3
Վերցրեք ՎԱ--2108 ջեռուցման համակարգում ծորակն ու վառարանի ռադիատորը միացնող S- աձեւ գուլպաներ: Կատարեք այս երկու գուլպաներից մեկը և մի ծայրից միացրեք տեղադրված էլեկտրական պոմպի ուղղահայաց ճյուղային խողովակին: Ստացված գուլպաների մյուս ծայրը միացրեք բլոկի գլխիկին ՝ նախկինում հանված ստանդարտ գուլպաների փոխարեն:
Քայլ 4
Վերցրեք սովորական բաց կոնտակտներով ռելե (օրինակ ՝ ՎԱAZ -2105 կամ ՎԱ--2108 մեկնարկային ռելե) դրա ամրացման փակագծի հետ միասին: Փակեք # 30 և # 86 կոնտակտները ցատկողով: Տեղադրեք վերամշակման փականը երկու համապատասխան գուլպաներով շարժիչի խցիկի առջեւի վահանակի վրա:
Քայլ 5
Այս փականից անջատեք 2 լար. Մեկը `սպիտակ (կապույտ), մյուսը` դեղին `կապույտ շերտով: Առաջին մետաղալարը միացրեք ռելեին # 85 տերմինալին: Երկրորդ մետաղալարը միացրեք նախկինում տեղադրված էլեկտրական պոմպի լարին: Լրացրեք շարժիչը սառեցնող հեղուկով:
Քայլ 6
Այլընտրանքորեն, դուք կարող եք միացնել լրացուցիչ էլեկտրական պոմպ ոչ թե վերամեկուսացման փականի, այլ ուղղակիորեն ջեռուցիչի էլեկտրական օդափոխիչի: Անկախ ընտրված տարբերակից ՝ այս սխեման կապահովի տնակում բարձր ջերմաստիճան ցանկացած շարժիչի արագությամբ: Շարժիչի ջերմաստիճանը չի փոխվում: Ապակին դիմակայում է շեղողներից դուրս եկող օդի բարձրացված ջերմաստիճանին:
