Սառը եղանակի սկսվելուն պես, ՎԱAZ-ի ավտոմեքենաների շատ տերեր խնդիրներ ունեն ջեռուցման համակարգի աշխատանքի հետ: Այս դեպքում վառարանը կամ լավ չի տաքանում, կամ ընդհանրապես չի տաքանում, ու դրանից սառը օդ է փչում: Heatingեռուցման համակարգում օդային կողպեքը կարող է լինել անսարքության հնարավոր պատճառ:
Դա անհրաժեշտ է
- - ՎԱ car մեքենայի վերանորոգման հրահանգներ;
- - սառեցնող միջոց ՝ անտիֆրիզ կամ անտիֆրիզ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Համոզվելու համար, որ օդի փակումը վառարանի անսարքության պատճառն է, փորձեք վառարանի մարտկոցը. Այս դեպքում այն պետք է տաք լինի: Եթե դա այդ դեպքը չէ, ապա այլ վայրում փնտրեք խզումը:
Քայլ 2
Համոզվելուց հետո, որ ջեռուցման համակարգում օդ կա, փորձեք ձեր առջևի անիվները քշել ցանկացած բլրի, բլրի կամ գետնանցումի վրա և թողնել, որ շարժիչը մի քանի րոպե միջին արագությամբ աշխատի:
Քայլ 3
Եթե նախորդ մեթոդը արդյունք չի տվել, անջատեք ճյուղային խողովակը շնչափողից հավաքույթից, որը գնում է դեպի վերադարձ: Լցնել հակասառիչը կամ հակասառեցուցիչը բաքի մեջ: Եթե սառեցնող հեղուկը միանգամից հոսում է շնչափողային բլոկի ճյուղի խողովակի կցամասից, միացրեք կցորդը և պահեք այնքան ժամանակ, քանի դեռ անտիֆրիզը չի անցնում գուլպաներից:
Քայլ 4
Եթե հեղուկը միանգամից չի գնում, սկսեք VAZ- ը և մատով փակեք գուլպանը: Սպասեք, մինչեւ հովացուցիչը դուրս գա խողովակից: Կատարված աշխատանքից հետո կրկին դրեք խողովակը և օղակավորեք: Ներքին այրման շարժիչը տաքացրեք աշխատանքային ջերմաստիճանի և ստուգեք վառարանը:
Քայլ 5
Համակարգը լցնելուց հետո ամուր սեղմեք բոլոր գուլպաները և հնարավորինս ամուր պտտեք ընդարձակման բաքի կափարիչը: Դա կանխելու է ջեռուցման ավարտից հետո ընդլայնված հովացուցիչ հեղուկը ձախ անցքերից դուրս գալուց, իսկ օդի փուչիկները ՝ ընդարձակման բաք:
