Յուրաքանչյուր մեքենա ունի գլխարկ ՝ պատրաստված բացման տարրից, որպեսզի ցանկացած պահի հնարավոր լինի ստուգել շարժիչի յուղի մակարդակը, ինչպես նաև անհրաժեշտության դեպքում լրացնել բոլոր անհրաժեշտ հեղուկները: Unfortunatelyավոք, կափարիչը կարող է խցանվել ամենաանպատեհ պահին: Հետեւաբար, յուրաքանչյուր վարորդ պետք է իմանա այն շտապ բացելու մի քանի եղանակներ:
Անհրաժեշտ է
- - բամբակյա ձեռնոցներ;
- - պտուտակահանների հավաքածու;
- - տափակաբերան աքցան;
- - գորգ;
- - ջահ;
- - օգնական
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տեղադրեք մեքենան այնպես, որ առջևի բամպերից հասանելի լինի շարժիչի խցիկին: Դա անելու համար հարկավոր է մեքենան քշել վերգետնյա անցումի վրա, բարձրացնել ծառայության էլեկտրական վերելակի վրա կամ մտնել փոս:
Քայլ 2
Փորձեք ձեռքերով սեղմել կափարիչի տեղը, որի տակ գտնվում է փականը: Կոտրվածքի ամենատարածված պատճառը կողպեքի զսպանակն է: Խնդրեք ձեր օգնականին նստել ղեկին և քաշեք կապոտի բացթողման լծակը դեպի ձեր կողմը, որքանով որ այն անցնի: Միևնույն ժամանակ սեղմեք կափարիչի եզրերը: Սեղմելուց զսպանակը կարող է ուղղվել և ցատկել սեպից ՝ ազատելով սողանը:
Քայլ 3
Փորձեք պարզել, թե կոնկրետ ինչն է խանգարում գլխարկի ազատ բացմանը: Մոդելների մեծ մասում կողպեքը գտնվում է կենտրոնում, իսկ կողքերին կան ներդիրներ: Նրբորեն քաշեք կապոտի յուրաքանչյուր կողմում `գտնելու այն կողմը, որտեղ խցանված է բացման մեխանիզմը:
Քայլ 4
Նստեք մեքենայի տակ: Փորձեք գտնել կափարիչի կողպեքը և բացել այն ներսից: Դա անելու համար հարկավոր է օգտագործել կամ երկար փայտե փայտ կամ երկար բերան պտուտակահան: Դուք պետք է հասնեք կողպեքի լեզվին և հնարավորինս թեքեք այն: Լավագույնն այն է, որ այս ընթացակարգն իրականացվի գործընկերոջ հետ, որպեսզի նա կարողանա անմիջապես բացել ազատված կափարիչը, հակառակ դեպքում կողպեքը կարող է հետ փակվել մետաղի ծանրության տակ:
Քայլ 5
Carefullyգուշորեն ուսումնասիրեք ռադիատորի գրիլը: Անջատեք այն բռնող պտուտակները: Եթե դրսից դրանց հասանելիություն չկա, ապա զգուշորեն քանդեք քերել: Դրանից հետո ձեր ձեռքը անցեք անցքի միջով, զգացեք կապոտի կողպեքը և ձեռքով բացեք այն: Եթե դա չի գործում, ապա պտուտակեք կողպեքը պահող պտուտակները և հանեք այն: Խրված գլխարկը բացելու բոլոր ընթացակարգերը պետք է իրականացվեն միայն մեքենայի շարժիչն անջատված վիճակում:
Քայլ 6
Կցված գլխարկը կարող է լինել կոտրված շարժիչի մալուխի արդյունք: Այս դեպքում լավագույնն է փորձել գտնել ժայռի տեղը: Այս դեպքում, շատ դեպքերում, դուք ստիպված կլինեք ապամոնտաժել մեքենայի տորպեդոյի մի մասը այն վայրում, որտեղ գտնվում է գլխարկի բացման լծակը: Պատռված կողպեքի շարժիչի մալուխը հնարավոր չէ վերականգնել, այն պետք է փոխարինվի նորով:
