Carամանակակից մեքենայի շարժիչի մեջ ճախարակները հեռացնելը ուղղակիորեն կապված է դրանց ամրացման պտուտակները պտուտակելու հետ: Եվ ահա շատերի համար կա հիմնական դժվարությունը. Ինչպե՞ս պտուտակել պտուտակի պտուտակը, եթե նա «չի ուզում» շրջվել: Եվ ինչպես դա ճիշտ անել, որպեսզի չվնասեն և լրացուցիչ խնդիրներ չառաջանան:
Անհրաժեշտ է
- - գլխարկի բանալին կամ գլուխը;
- - մուրճ;
- - երկու մկրատ;
- - բեռնատարից փուչիկի բանալին
Հրահանգներ
Քայլ 1
Լրջորեն վերաբերվեք ձեր գործիքի ընտրությանը: Այն պետք է լինի հայտնի ֆիրմային ֆիրմային հավաքածու կամ, վատթարագույն դեպքում, ներքին: Բայց ոչ չինարեն: Աշխատանքի ժամանակ օգտագործեք միայն վարդակների գլուխներ և բանալիներ: Փորձեք չօգտագործել carob:
Քայլ 2
Ամենատարածված դեպքերում առավելագույն ուժ է պահանջվում միայն թուլացման սկզբում, որպեսզի պտուտակն իր տեղից տեղափոխվի: Կիրառված ուժի քանակը շատ ավելին է, քան նույն պտուտակն ամրացնելու համար գործադրվող ուժը: Այս գործողության մեջ բաց բանալիների օգտագործումը կվնասի պտուտակների գլուխները և կհանգեցնի դրանց խզմանը:
Քայլ 3
Եթե դուք ուժ չունեք պտուտակն իր տեղը դուրս մղելու, վերցրեք մուրճը և վերևով դրանով թակեք պտուտակի գլուխը ՝ առանց բանալին դրա վրա դնելու: Եթե պտուտակին մուտքը դժվար է, օգտագործեք հարմար երկարության մետաղական ձող, օրինակ ՝ M10 երկար պտուտակ: Taգուշացեք թակելիս գլուխը չվնասեք:
Քայլ 4
Եթե օգնական ունեք, միավորեք ուժերը: Տեղադրեք բանալին պտուտակի գլխի վրա և սկսեք թուլացնել այն: Օգնականը պետք է մուրճով խփի պտուտակի գլուխը:
Քայլ 5
Երբեք մի հարվածեք բանալին կողքին մուրճով, որպեսզի մի փոքր ավելացնեք պտուտակահանման ուժը: Միևնույն ժամանակ, միշտ չէ, որ նման գործողությունները բերում են սպասվող արդյունքի, բայց վնասը միշտ հասցվում է ոչ միայն գործիքին, այլև պտուտակի գլխին:
Քայլ 6
Եթե պտուտակի գլխիկի ճարմանդները բռնկված են, օգտագործեք երկու փոքր քանդակներ: Մեկը պետք է լինի սուր և ճիշտ սրված, մյուսը պետք է լինի ամբողջովին ձանձրալի: Կտրուկ սայրի օգնությամբ կպցրեք շոշափելիորեն ՝ շրջանի շուրջ պտուտակավոր գլխիկից սղոցները հանելու համար: Եթե սափրիչները հեշտությամբ հանվեն, և պտուտակը չշարժվի, սկսեք բութ սայրով հարվածել ձևավորված անցքերին:
Քայլ 7
Որոշ մեքենաների վրա ծնկաձեւ լիսեռի պտուտակի պտուտակը 36 կամ 38 է: Այս չափի ստեղները գրեթե անհնար է գտնել: Այս դեպքում բեռնատարից վերցրեք անիվի բազան, օրինակ ՝ ZIL-130: Տեղադրեք դրա մեջ պահանջվող հաստության թիթեղները `բանալու չափը նվազեցնելու համար: Օրինակ, 42 ստեղնաշարի համար անհրաժեշտ է տեղադրել 2 մմ հաստությամբ երկու ափսե և կնքել կնիքով, որպեսզի այն դառնա 38:
Քայլ 8
Նախքան մեծ գլուխը փնտրելը և անիվի բանալին փոփոխելը, ստուգեք, արդյոք անհրաժեշտ է հանել պտուտակը: Շատ ներմուծված շարժիչների վրա ճախարակային բլոկը կցված է 6 կամ 8 պտուտակներով ՝ ներքին վեցանկյուններով: Միավորը կարելի է հեռացնել առանց կենտրոնական ընկույզը պտուտակելու:
