Ստուգելու համար, թե հետևի հարվածային կլանիչները պատշաճ կերպով աշխատում են, թեև ուժեղ սեղմեք հետևի պաշտպանական բլոկը: Եթե ցնցող կլանիչը լավ աշխատանքային վիճակում է, մարմինը կվերադառնա իր նախնական դիրքին ՝ առանց ճոճվելու: Եթե մարմինը թրթռում է աղբյուրների վրա, ապա ցնցող կլանիչը թերի է և պետք է փոխարինվի:
Անհրաժեշտ է
- - գործիքների ստանդարտ հավաքածու;
- - ստուգման փոս, գետնանցում կամ վարդակ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ուղեւորների խցիկում կամ ուղեբեռի խցիկում հանել դեկորատիվ ծածկոցը կամ պաստառագործությունը այն կետերում, որտեղ հարվածային կլանիչը կցված է մարմնին: Հեռացրեք ռետինե բարձիկներն ամորտիզատորային բաժակներից: Դրանից հետո պտուտակահանեք կլանիչ կլանիչ մոնտաժային ընկույզը, որպեսզի դրա ցողունը չշրջվի: Որոշ տրանսպորտային միջոցների վրա հետևի հարվածային կլանիչը հնարավոր է հանել ՝ առանց ուղևորատար կամ բեռնախցիկում որևէ աշխատանք կատարելու:
Քայլ 2
Մեքենան նախապես տեղադրեք փոսի կամ գետնանցումի վրա: Արգելակեք մեքենան կայանման արգելակով, կանգառները տեղադրեք անիվների վրա և ստուգեք բռնկումն անջատված է: Եթե ստուգման անցք կամ վերգետնյա անցում չկա, հանեք հետևի անիվը և բարձրացրեք հետևի առանցքը (հետևի կախոցի բազուկը) ՝ օգտագործելով խցիկ: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի ցնցող կլանիչի գարունը սեղմվի մինչև այն սկսի գործել: Հեռացրեք ցնցող կլանիչի ներքեւի մասը ապահովող պտուտակները հետևի առանցքի կամ կախովի թևի վրա: Դուրս հանեք ամորտիզատորն ու դրա ամրացումը: Դրանից հետո պտուտակեք պտուտակները, որոնք ապահովում են թափքի կլանիչը մարմնին և հանեք այն մեքենայի տակից:
Քայլ 3
Դիզայնների մեծ մասում ցնցող կլանիչը հանվում է հենակապակի, ռետինե բարձիկի, կախովի զսպանակի և պաշտպանիչ ռետինե բեռնախցիկի հետ միասին: Գավաթը ցնցող կլանիչից պտուտակահանելու համար պետք է պտուտակել այն ամրացնող ընկույզը: Միեւնույն ժամանակ, տափակաբերան աքցանով պահեք ցողունի վերին մասը, որպեսզի ընկույզը դրանով չշրջվի:
Քայլ 4
Խորհուրդ է տրվում փոխարինել հետևի ամորտիզատորներից մեկը երկրորդի հետ միասին ՝ անկախ դրա վիճակից: Դա անհրաժեշտ է մարմնի անհավասարակշռությունը վերացնելու համար, որն անխուսափելիորեն կառաջանա փոխարինումից հետո: Առջեւի ամորտիզատորների փոխարինման դեպքում այս կանոնը իմաստ չունի, քանի որ առջեւի ամորտիզատորների վրա անհավասարակշռություն չկա:
Քայլ 5
Ապամոնտաժման ժամանակ բուժեք բոլոր թելային կապերը WD-40 հեղուկով: Եթե ունեք հետևի հակադարձ պտուտակավոր ձող, գուցե անհրաժեշտ լինի պտտեցնել հակագոտիի ձողը հարվածային լարերից: Երբեմն ստիպված եք անջատել արգելակի կամ ճնշման կարգավորիչի ճկուն խողովակները `հետևի ամորտիզատորները հեռացնելու համար:
