Շարժիչի շատ մասերի շահագործման տևողությունը կախված է գեներատորի շարժիչի գոտու լարվածությունից. Թուլացած - այն ի վիճակի չէ մարտկոցը լիցքավորելու համար բավարար հոսանք առաջացնել, ավելորդ լարվածությունը - կարող է հանգեցնել առաջացնող սարքի վնասմանը:
Անհրաժեշտ է
- - կոշտ մետաղական ափսե;
- - vernier տրամաչափ կամ քանոն:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տրանսպորտային միջոցների սպասարկման կանոնակարգերը նախատեսում են նաև ստուգել այլընտրանքային շարժիչի գոտու լարվածությունը յուրաքանչյուր 10-15 հազար կիլոմետրից հետո:
Քայլ 2
Նշված նորմը ամենևին չի նշանակում, որ մինչև նախատեսված սպասարկման ամսաթիվը շարժիչով աշխատող մեքենայի գլխարկի տակից սուլիչ ձայնի հայտնվելուց հետո սեփականատերը կարիք չունի ինչ-որ բան անելու ՝ շարունակելով շարունակել մեքենան շահագործել: Ընդհակառակը, այս փաստը հստակ նշան է այն բանի, որ անհրաժեշտ է հնարավորինս շուտ ստուգել այլընտրանքային գոտու լարվածությունը: Եվ, ամենայն հավանականությամբ, այն նույնպես պետք է խստացվի:
Քայլ 3
Լարվածության աստիճանի ստուգումն իրականացվում է վերևից մետաղական կոշտ ափսեի պարտադրմամբ, աջակցության օգնությամբ ծնկաձեւ լիսեռի և գեներատորի ճարմանդների վրա, դրա շարժիչ գոտու վրա: Գոտը մատով մեջտեղում սեղմելով մոտ 10 կգ ուժով, դրա շեղման չափը չափվում է տրամաչափով կամ քանոնով, որը պետք է հավասար լինի 10-15 մմ-ի: Նշված արժեքներից ցանկացած շեղում ցույց է տալիս լարվածության ճշգրտման անհրաժեշտությունը:
