ՎԱ 21 2114-ի վրա ցածր լուսարձակի բացակայությունը բավականին տարածված երեւույթ է, հատկապես բնութագրիչ մեքենաների համար 5 տարի աշխատելուց հետո: Շատ դեպքերում, նման խնդրի պատճառով, չպետք է շտապեք գնալ ավտոսերվիսի:
Բոլոր VAZ 2114 մեքենաները հագեցած են առջևի լուսարձակի ստորաբաժանումներով, որոնք հագեցած են լույսի ուղղության ուղղիչով: Lowառագայթով առաջացող խնդիրները առավել հաճախ կապված են պատճառների հետ, որոնք կարող եք ինքներդ ձեզ վերացնել:
Լամպի ձախողում և փոխարինում
Մեքենայի մեջ տեղադրված են հալոգեն լամպեր `մեկ պատյանում տեղակայված երկու թելերով: Նրանցից մեկը պատասխանատու է բարձր լուսարձակման, մյուսը `ցածր լուսարձակի համար: Համոզվելու համար, որ լույսի բացակայության պատճառը հենց լամպի մեջ է, բավական է այն փոխել հայտնի լավի: Դա անելու համար գտեք կափարիչի տակ գտնվող ծածկը, որը ծածկում է լուսարձակների միավորը: Պտտեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, որպեսզի բացվի: Հաջորդը, դուք կտեսնեք երեք փին միակցիչ, որը պետք է հեռացվի: Այժմ մնում է հեռացնել լամպը, մի կողմ շարժվելով գարնանային տեսահոլովակները: Մի մոռացեք, որ լուսավորության նոր տարրը չի կարող վերցվել ապակու միջոցով. Յուղոտ հետքերը կխաթարեն ջերմափոխանակումը, և լամպն արագորեն կխափանվի: Հետևաբար, վերցրեք այն կոնտակտներից, տեղադրեք այն ակոսների մեջ, դրեք գարնանային հոլովակները և փակեք ծածկոցը ՝ այն դարձնելով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Լամպը փոխարինելիս ուշադրություն դարձրեք միակցիչի կոնտակտներին `դրանք չպետք է օքսիդացվեն:
Ապահովիչների, լարերի և անջատիչի անսարքություն
Մեկ այլ, ոչ պակաս տարածված պատճառը պայթեցված ապահովիչն է: Այն տեղակայված է գլխարկի տակ տեղակայված համապատասխան բլոկում, ձախ կողմում (մեքենայի ուղղությամբ), առջևի ապակին ավելի մոտ: Բացեք սեւ ծածկը և գտեք ցանկալի ապահովիչը. VAZ2114- ում սրանք են F12 (աջ լուսարձակ) և F13 (ձախ լուսարձակ): Երկու ապահովիչները էլ 7,5 ամպեր են: Նրանց ամբողջականությունն ապահովելու համար մանրամասները լույսի վերածեք. Ամբողջ թելերը պետք է տեսանելի լինեն: Բացակայության դեպքում ապահովիչը (ներ) ը պետք է փոխարինվի: Եթե այդ տարրերը անձեռնմխելի են, բայց լույս դեռ չկա, ապա ճանապարհին իմաստ ունի ստուգել ռելեն; այն նշանակված է որպես K9: Անհրաժեշտ է այն հանել և տեղադրել հայտնի լավ մաս (ստուգելու համար կարող եք օգտագործել K8 բարձր ճառագայթի ռելե):
Վատ միացված կամ օքսիդացված լարերը նույնպես կարող են լույս չթողնել: Համոզվելու համար, որ լարերը ճիշտ են աշխատում, կարող եք անջատել բարձիկներն ու նայել ներքին շփումներին. Դրանք պետք է զերծ լինեն կանաչ բծերից: Ի դեպ, վատ կամ օքսիդացված շփումը կարող է առաջացնել մշտական պայթեցված ապահովիչ (նույն խնդիրն առաջացնում է մետաղալարերի կարճ միացումը): Ամենաքիչը, ընկղմված ճառագայթը չի լուսավորվում կոճակի անսխալ անջատիչի պատճառով: Դուք կարող եք պարզապես հանել այն և փոխարինել այն հայտնի լավով:
