Թերմոստատը առանցքային դեր է խաղում հովացման համակարգում: Այն հանդես է գալիս որպես անջատիչ ՝ հեղուկն ուղղելով ցանկալի շրջան: Համակարգում ջերմաստիճանը կախված է նրանից, թե որ սխեմայով շրջանառվելու է անտիֆրիզը կամ հակասառեցուցիչը:
Անհրաժեշտ է
- - կարողություն;
- - ռակետկա;
- - գլուխ 8;
- - հարթ և Phillips պտուտակահաններ;
- - սիլիկոնե կնիք:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Պատրաստեք մեքենան հովացման համակարգը վերականգնելու համար, պարզապես նախ թույլ տվեք, որ համակարգի հեղուկները սառչեն: Հաջորդը, դուք պետք է հեռացնեք փոշու կափարիչը, որն ամրացված է ինքնահոս պտուտակներով `բանալիի գլխիկով` 8-ի համար: Հեղուկը ջրահեռացվում է երկու փուլով: Նախ, անհրաժեշտ է պտուտակել գլխարկը ռադիատորի ներքեւի մասում: Օպտիմալ գլխիկ ստանալու համար մի փոքր պտուտակեք ընդարձակման բաքի կափարիչը: Դրանից հետո դուք պետք է զտեք հեղուկը շարժիչի բլոկից: Կարգավորեք ճնշումը նույն կերպ: Սա կնվազեցնի հեղուկի կորուստը:
Քայլ 2
Ստուգեք խողովակները ճաքերի կամ վնասների առկայության մասին, գնահատեք ճկունությունը: Թերությունների դեպքում լավագույնը փոխարինել մաշված ռետինե մասերը: VAZ-2114- ի ջերմոստատը տեղադրված է անմիջապես փոխանցման տուփի վերեւում: Դրա մուտքերից մեկը միացված է շարժիչի բլոկին, երկրորդը `վառարանով գնացող մետաղական խողովակով, երրորդը` ռադիատորի միջոցով, չորրորդը `ընդարձակման բաքով: Խողովակները ամրացվում են մետաղական սեղմիչներով:
Քայլ 3
Թուլացրեք բոլոր չորս սեղմակները, որպեսզի խողովակները հեռացվեն ջերմաստիճանից: Նախ հանեք ներքեւի մասերը (անցնելով ջրամբար և ռադիատոր): Դրանից հետո հեռացրեք վառարանից և շարժիչի բլոկին միացված խողովակները: Վերջ, ապամոնտաժումն ավարտված է, այժմ տեղադրման համար անհրաժեշտ է պատրաստել նոր ջերմոստատ: Բոլոր խողովակները սրբել լաթով, որպեսզի հովացուցիչ նյութի հետքեր չմնան: Նայեք խողովակների ներքին մասի վիճակին, եթե դա վատ է, ապա ավելի լավ է դրանք փոխարինել:
Քայլ 4
Տեղադրեք նոր սեղմիչներ յուրաքանչյուր ճյուղային խողովակի վրա: Հներն արդեն ծառայել են իրենց նպատակին, նրանք չեն կարողանա հուսալիորեն սեղմել կաուչուկը: Այժմ վերցրեք սիլիկոնե կնիք, որը կարող է դիմակայել 130 աստիճանից բարձր ջերմաստիճան: Կիրառեք այն բարակ շերտով բոլոր չորս տերմոստատի ելքերի վրա: Դա կվերացնի ապագայում արտահոսքի հավանականությունը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ հավաքումից հետո որոշ ժամանակ կպահանջվի, որպեսզի կնքումը բուժվի: Սկզբում տեղադրեք վերին ջերմոստատի ելքը շարժիչի բլոկին միացմանը: Թեթևակի սեղմեք սեղմիչը, որպեսզի խուսափեք հերմետիկը ներսից քամելուց:
Քայլ 5
Հաջորդը, վառարանից խողովակը դրեք տերմոստատի վրա: Խստացրեք սեղմիչը ՝ առանց ուժ գործադրելու: Եվ վերջապես, խողովակները տեղադրեք մարտկոցից և ջրամբարից: Իրականացրեք բոլոր սեղմիչների վերջնական ձգումը 15-20 րոպե հետո, երբ կնիքն ավելի դժվար է: Եվ ամենալավը հեղուկը լցնել հովացման համակարգի մեջ `մի քանի ժամ հետո: Այս ընթացքում հերմետիկը կստանա իր աշխատանքային ձևը, հատկություններով նման կլինի կաուչուկին: Մի մոռացեք իրականացնել համակարգում օդային գերբնակվածությունից ազատվելու կարգը `շարժիչը տաքացնելով 90 աստիճան ջերմաստիճանի:
