Որպես կանոն, նման հարց է առաջանում ցուրտ եղանակին ցրտաշունչ եղանակին, երբ անհայտ պատճառով, մարտկոցը զգալիորեն լիցքաթափվում է գիշերը, իսկ առավոտյան շարժիչը գործարկելը շատ ավելի բարդ է: Սրա պատճառը կարող է լինել մեքենայի բորտային ցանցում հոսանքի չարտոնված արտահոսք:
Անհրաժեշտ է
Ամպաչափ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Carամանակակից մեքենայի սեփականատերը ցանկանում է իր տրամադրության տակ ունենալ ոչ միայն բանալ տրանսպորտային միջոց, այլև անիվի վրա աշխատող գրասենյակ կամ մինի-համերգասրահ: Նման կարիքների առաջացումը հանգեցրել է էլեկտրական սարքերի ոլորտում բազմաթիվ զարգացումների:
Քայլ 2
Ավտոմեքենաները բարդ էլեկտրոնային սարքավորումներով հագեցնելու համար անհրաժեշտ է մեծացնել էներգիայի սպառումը: Իսկ էներգիայի սպառողների անգրագետ կապը մեքենայի բեռնատար ցանցին հաճախ հանգեցնում է ընթացիկ չարտոնված արտահոսքերի, որոնք ինտենսիվորեն լիցքաթափում են մարտկոցը:
Քայլ 3
«Հանգստի» ռեժիմում էլեկտրաէներգիայի սպառումը ստուգելու համար, երբ բոլոր սպառողները անջատված են մեքենայում, և բանալին հանվում է բռնկման կողպեքից, մարտկոցից հանվում է ցանկացած մալուխ: Ամպաչափը շարքով միացված է մարտկոցի տերմինալի և մեքենայի մալուխի միջև:
Քայլ 4
Սարքի ընթերցումների համաձայն, որոշվում է շղթայի միջոցով ընթացիկ հոսքի մակարդակը: Եթե ամպաչափի մասշտաբով տվյալները ցուցադրվում են մինչև 70 միլամպեր տիրույթի սահմաններում, ապա դա նորմալ սահմաններում է: Այս պարամետրի ցանկացած ավելցուկ ցույց է տալիս էլեկտրաէներգիայի չարտոնված դուրսբերում:
Քայլ 5
Շղթան պարզելու համար, որի միջոցով հոսանքը հոսում է, ապահովիչների հղումները մեկ առ մեկ հանվում են ապահովիչների տուփից `միաժամանակ դիտելով ամպաչափի ընթերցումների փոփոխությունները:
