Քսենոնը լույսի ամենահզոր աղբյուրներից մեկն է այսօր: Այս տեսակի լամպի այլ առավելությունները ներառում են երկար սպասարկում և թրթռման բարձր դիմադրություն:
Շատ դեպքերում մեքենայի սեփականատերը, ով ցանկանում է իր մեքենայի վրա տեղադրել քսենոնային լույսի հավաքածու, օգնության է դիմում մեքենայի սպասարկման մասնագետին: Այնուամենայնիվ, հաճախ պատահում է, որ մարդը որոշում է ինքնուրույն հաղթահարել այս խնդիրը: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, անհրաժեշտ գիտելիքներով զինված, քսենոնը կարող եք միացնել ընդամենը մի քանի ժամվա ընթացքում:
Ընդհանուր տեղեկություն
Նախ պետք է իմանաք, որ քսենոնային լույսը շատ բացասաբար է ազդում հակառակ շարքում ընթացող վարորդի աչքերի վրա: Նման լույսը կարող է ակնթարթորեն կուրացնել մարդուն ՝ դրանով իսկ վտանգելով իրավիճակը ճանապարհին:
Նման իրավիճակի ռիսկը նվազեցնելու համար, քսենոնային հավաքածուի հետ մեկտեղ, ձեր մեքենայի վրա պետք է տեղադրեք լուսարձակի անկյունի ավտոմատ ուղղիչ և լուսարձակի լվացքի մեքենա (եթե չկա): Ուղղիչը անհրաժեշտ է, որպեսզի ճանապարհի ռելիեֆի յուրաքանչյուր փոփոխությամբ ապահովվի լույսի «փնջի» ակնթարթային շեղում: Լվացքի մեքենան օգնում է լուսարձակի ապակին մաքուր պահել, որի արդյունքում ապակու վրա կուտակված կեղտը չի «լվացնի» հզոր քսենոնային լույսը և չի կուրացնի յուրաքանչյուրին, ով շարժվում է ճանապարհի հակառակ շարքով:
Քսենոն ընտրելիս նախապատվությունը պետք է տալ այն լուսավորության հավաքածուին, որն ունի նույն տեսակի հիմք, ինչպես մեքենայի ստանդարտ օպտիկայում: Այսպիսով, տեղադրելով քսենոնային հավաքածու, որը հարմար է բոլոր պարամետրերի համար, անհրաժեշտ չի լինի փոփոխել մեքենայի ստանդարտ օպտիկան:
Քսենոնային կապ
Քսենոնային լույսի հավաքածուի տեղադրմանը անցնելուց առաջ դուք պետք է ուշադիր ծանոթանաք կապի գծապատկերին: Արտադրողը միշտ կցում է այս գծապատկերը: Հետագա գործողությունների սովորական ընթացակարգը հետևյալն է.
Հալոգեն լամպերի լուսարձակները և պաշտպանիչ ծածկոցները հանվում են: Քսենոնային էլեկտրալարերի համար լուսարձակի պատյանում անցք է կատարվում, իսկ հորատման արդյունքում առաջացած պլաստիկ չիպերը հանվում են: Ռետինե օղակը տեղադրվում է անցքի մեջ, ամրացվում են քսենոնային լուսարձակները:
Քսենոնային լարերը միացված են բռնկման միավորին (երբեմն այս միավորը կոչվում է բալաստ): Բոցավառման միավորից մետաղալարը միացված է մեքենայի էլեկտրալարերին (հալոգեն լամպի մալուխի վարդակին):
Բոցավառման միավորը տեղադրված է շարժիչի խցիկում, որպեսզի լարերի վրա մեծ լարվածություն չլինի: Բլոկը պետք է տեղադրվի շարժիչից առավելագույն հեռավորության վրա `խոնավությունից հեռու վայրում:
Կարևոր է. Քսենոնային լամպերի տեղադրումը պետք է կատարվի ուշադիր: Էլեկտրական ցնցումից խուսափելու համար ցանկալի է ձեռքերը հեռու պահել ջրից կամ որևէ այլ հեղուկից:
