Ինչպես որոշել սկավառակի տեսակը

Բովանդակություն:

Ինչպես որոշել սկավառակի տեսակը
Ինչպես որոշել սկավառակի տեսակը

Video: Ինչպես որոշել սկավառակի տեսակը

Video: Ինչպես որոշել սկավառակի տեսակը
Video: Իմ առաջին անգամ սկավառակը մեր ՆՈՐ ՏՐԱԿՏՈՐՈՒՄ !!! 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Մեքենայի վրա շարժիչի տեսակը վերաբերում է մեքենան վարող անիվներին: Որոշ մեքենաների վրա շարժիչի տեսակը կարելի է որոշել միայն տեխնիկական փաստաթղթերով: Բայց եթե այն կորել է, դուք կարող եք օգտագործել մեր խորհուրդները և ինքներդ որոշել շարժիչի տեսակը:

Ինչպես որոշել սկավառակի տեսակը
Ինչպես որոշել սկավառակի տեսակը

Հրահանգներ

Քայլ 1

Կա շարժիչի երեք տեսակ. Առջևի, որի առջևի անիվներն են շարժվում, հետևի հետևի անիվներով և բոլոր անիվի շարժիչ (մշտական և անջատված), որոնցում կարող են վարվել բոլոր չորս անիվները:

Քայլ 2

Քառանիվ շարժիչը որոշելու ամենադյուրին ճանապարհը: Նախևառաջ, հետևի դարպասի վրա կարող են լինել 4 * 4, AWD (բոլոր անիվի շարժիչով) կամ 4WD պատկերակները, որոնք նշանակում են քառանիվ շարժիչ: Երկրորդ, փոխանցման տուփի կողքին գտնվող տնակում գտնվող լիաքարշակ մեքենաներն ունեն մեկ այլ լծակ `փոխանցման տուփի տեղափոխում: Լծակն ունի մի քանի դիրքեր (որոշ մեքենաներում կարող են տարբերություններ լինել). 4H - ներգրավման ամբողջ անվահեծ 2H - հետեւի առանցքի շարժիչ; 4L - իջեցված շարքով չորս անիվի շարժիչ; N - չեզոք, կամուրջներից ոչ մեկը միացված չէ:

Քայլ 3

Եթե մեքենան ունի մշտական քառանիվ շարժիչ, դրա համար կա նաև կառավարման լծակ: Քառանիվ շարժիչի կառավարման լծակն ունի հետևյալ դիրքերը (որոշ մեքենաներում կարող են տարբերություններ լինել). H - բարձր արագություն, HL - բարձր արագություն կենտրոնական դիֆերենցիալ փականով, N - չեզոք, LL - ցածր արագություն:

Քայլ 4

Կան մեքենաներ, որոնք ունեն միայն մեկ ամբողջական հավաքածու, դրանք կարող են լինել միայն մշտական անիվի շարժիչով (Suzuki Grand Vitara) կամ plug-in (Niva):

Քայլ 5

Առջեւի կամ հետևի շարժիչի որոշումը կարող է կատարվել պարզ եղանակով: Ուղղակի պետք է սայթաքումով ավելի սուր ընթացք տալ: Միեւնույն ժամանակ, նայեք, թե որ անիվներն են սայթաքում: Եթե ճակատը, ապա դա նշանակում է, որ դրանք առաջատարներն են այս մեքենայի վրա:

Քայլ 6

Վարելիս սովորաբար այն սահում է այն մեքենաները, որոնցում շարժվում են անիվները: Եթե մեքենան հետևի անիվի է, ապա սայթաքուն ճանապարհի վրա այն սահում է առջևի մասում: Այդ պատճառով հետևի անիվի մեքենաները այնքան էլ հարմար չեն ձմռանը վարելու համար: Բայց համարյա բոլոր սպորտային մեքենաները հետևի անիվ են, ինչը թույլ է տալիս մեքենան ավելի արագ արագանալ, ավելի լավ պահել ճանապարհը և հարմարավետություն ստեղծել սրահում:

Խորհուրդ ենք տալիս: