Լուսարձակները գիշերը ձեր մեքենայի անվտանգ աշխատանքը ապահովելու ամենակարևոր տարրերից մեկն են: Դրանք պետք է լինեն լավ աշխատանքային վիճակում, մաքուր և ամբողջովին բաց թողնեն լույսը:
Անհրաժեշտ է
- - դիմակավոր ժապավեն;
- - ջրաղաց, հորատիչ կամ պտուտակահան;
- - 1000, 2000, 4000 հատիկի չափով հղկող անիվներ;
- - լաք;
- - սպունգ;
- - ջուր;
- - ստեղների տեղադրում;
- - պտուտակահաններ;
- - փափուկ նյութ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Վերականգնված լուսարձակները դադարում են շլացնել առաջիկա երթևեկությունը, երեսուն տոկոսով բարձրացնել ճանապարհի լուսավորությունը և բարելավել մեքենայի տեսքը: Լապտերների համար աղալու մեթոդ ընտրելիս կարող եք դրանք քսել պլաստիկ լաքով: Բայց այս մեթոդը անարդյունավետ է. Մի քանի շաբաթ անց մածուկը լվացվելու է, և ձեր մեքենայի լուսարձակները կստանան իրենց նախկին տհաճ տեսքը:
Քայլ 2
Օգտագործեք հղկող նյութի հղկման մեթոդը հղկող նյութով: Մանրակրկիտ լվացեք լուսարձակները, չորացրեք և դիմակավոր ժապավենով ծածկեք մեքենայի հարակից մակերեսը, որպեսզի շահագործման ընթացքում չվնասեք մարմնի ծածկույթը: Անկալի է ապամոնտաժել մեքենայի հեշտությամբ հանվող մասերը `ռադիատորի գրիլը և ուղղության ցուցիչները:
Քայլ 3
Ձեռք բերեք քերուկ, և եթե չունեք, օգտագործեք կցամասով կամ պտուտակահանով հորատիչ: Հատուկ velcro- ի հետ կապեք մաշվածության դիմացկուն հղկիչի սկավառակ: Մակերևույթի սկզբնական մշակման համար տեղադրեք 1200 գրիտ բիթ:
Քայլ 4
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր հղկող անիվները օգտագործելուց առաջ պետք է թաց լինեն ՝ ավելի արդյունավետ օգտագործման, պակաս մաշվածության համար: Յուրաքանչյուր հղկման քայլի համար անհրաժեշտ է երկու-երեք րոպե: Կատարեք մեքենայական առաջին բուժումը, որից հետո ամբողջ մակերեսը պետք է հավասարապես փայլատ լինի:
Քայլ 5
Քերծվածքներից և միկրո ճաքերից վնասված լուսարձակի վերին շերտը հեռացնելուց հետո պլաստմասը լվանալ ջրով: Կրկնեք նույն քայլերը `օգտագործելով 2000 և 4000 մանրախիճ հղկող անիվներ: Հիշեք, որ վերջնական հղկումից հետո ամբողջ մակերեսը պետք է լինի գրեթե թափանցիկ:
Քայլ 6
Լվանալ և թույլ սրբել լուսարձակը, թողնելով մակերեսը մի փոքր խոնավ: Փափուկ կտորի վրա քսեք փոքր քանակությամբ ավարտական մածուկ և տասը րոպե ձեռքով ցողեք լուսարձակը:
