Մեքենայի դիմային մասը առաջինն է գրավում դիտորդների ուշադրությունը: Հենց նա է գրավում աչքը մեքենան տեսողական զննելիս: Հետևաբար, գլխարկի և մարմնի այլ մասերի ասիմետրիկ բացերը որոշակիորեն նվազեցնում են մեքենայի գրավչությունը: Եվ եթե ասվածին ավելացնենք, որ նման խախտմամբ դժվարանում է բացել գլխարկի կողպեքը, ապա պատկերը դառնում է ավելի քան ամբողջական:
Անհրաժեշտ է
- - 10 մմ բանալի,
- - 13 մմ բանալի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Գլխարկի գլխարկի սիմետրիկ դասավորությունը մեքենայի թափքի առջևի ուժեղացման միջև կարգավորվում է դրա կցորդման օղակներով:
Քայլ 2
Ավտոմեքենայի թափքի նշված մասի դիրքը փոխելու համար կափարիչը բացվում և տեղադրվում է սողնակին: Դրանից հետո, օգտագործելով 13 մմ բանալին, բոլոր վեց պտուտակների ձգումը, որով ամրացված է, թուլանում է, երեքը աջ և ձախ կողմերից յուրաքանչյուր ծխնին:
Քայլ 3
Կափարիչի դիրքը փոխելուց հետո յուրաքանչյուր ծխնին մեկ պտուտակ է սեղմվում իր ամրացումների վրա, որից հետո կափարիչը խնամքով իջեցվում է, միևնույն ժամանակ թույլ չտալով այն կողպել կողպեքով, իսկ թևերի միջև դրա տեղադրման համաչափությունը ստուգվում է,
Քայլ 4
Երբ ստացված արդյունքը բավարարում է մեքենայի սեփականատիրոջը, կատարվում է մնացած գլխարկի հանգույցի պտուտակների վերջնական ձգում: Բայց եթե արդյունքը գոհացուցիչ չէ, ապա մեքենայի թափքի այս մասի տեղադրումը ճշգրտվում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ չի հաջողվել հասնել դրա գտնվելու վայրի պահանջվող սիմետրիային ՝ առջևի դրոշմի կապակցությամբ:
Քայլ 5
Ավարտելով կափարիչի ծխնիների ճշգրտումը ՝ նրանք սկսում են փոխել կողպեքի սարքի ընդունիչ փակագծի դիրքը շարժիչի խցիկի առջևի վահանի վրա:
