Տարբեր ապրանքներ տեղափոխելու համար, երբ ուղեբեռի խցիկում բավարար տեղ չկա, ավտովարորդները մեքենայի տանիքում տեղադրում են լրացուցիչ սարք `նախատեսված չափից ավելի իրեր տեղավորելու համար: Ամենից հաճախ նրանց ստիպում են որպես բեռնափոխադրումներ կատարել թեթեւ տրանսպորտային միջոցներ ՝ ինքնակառավարողներ և վաճառականներ:
Անհրաժեշտ է
էլեկտրական եռակցման մեքենա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տանիքի դարակը, որը նախատեսված է մարդատար մեքենայի տանիքին տեղադրելու համար, մեծապես նպաստում է տարբեր նպատակներով ապրանքների առաքման խնդրի լուծմանը: Իսկ ներքին ավտովարորդների մտածելակերպն այնպիսին է, որ ամեն ինչ պետք է տեղափոխել մեկ ուղեւորության ընթացքում: Եթե միանգամից կարելի է տեղադրել այն ամենն, ինչ ձեզ հարկավոր է, ապա ինչու՞ ավելորդ կիլոմետրերով հողմաչափի վրա քամել: Սա վարորդների մեծ մասի մտայնությունն է:
Քայլ 2
Մեքենայի բեռնախցիկի և տանիքի ավելորդ ծանրաբեռնվածությունը, կապված ավելորդ քաշի հետ, համարվում է երկրորդական գործոն և հույս շատ դեպքերում մեր քաղաքացիների շրջանում, որպես կանոն, ամենակարող ռուսի հույսը. «
Քայլ 3
Եվ երբ բեռնախցիկը, չդիմանալով իր նկատմամբ անպատասխանատու վերաբերմունքին, այնուամենայնիվ փչանում է, ապա առաջին հերթին «հաճոյախոսությունները» գնում են նրա արտադրողին: Այս իրավիճակում չարաշահումների հոսքն օգնում է անհաջող սեփականատիրոջը «գոլորշի թողնել» և հանդարտվել: Սթափվելով ՝ նա սառը գլխով սկսում է մտածել ձախողված սարքը վերականգնելու ուղիների մասին:
Քայլ 4
Այն դեպքերում, երբ աշխատանքները նախատեսվում է կատարել ինքնուրույն, ապա կպահանջվի էլեկտրական եռակցման մեքենա, գերադասելի է ածխածնի երկօքսիդի կիսաավտոմատ սարք: Վերանորոգում իրականացնելու համար բեռնախցիկը ապամոնտաժվում է տանիքից, որից հետո ուսումնասիրվում է դրա վնասը:
Քայլ 5
Եթե խաչի անդամը պայթել է, ապա անհրաժեշտ է դրա համար պաստառ պատրաստել նույն տրամագծի խողովակի կտորի տեսքով, որը «սրճաղացով» երկայնքով կտրում է երկու մասի, որոնք այնուհետև զոդվում են այնպես, որ պայթյունը տեղադրված է վերադիր տեղադրված վերանորոգման բլանկների մեջտեղում:
