Ռետինը փոխելը բավականին բարդ գործընթաց է: Ի վերջո, բավական չէ միայն ամառը փոխարինել ձմռանը և հակառակը: Անհրաժեշտ է նաև պատշաճ կերպով կազմակերպել անվադողերի պահպանում, որպեսզի սեզոնի համար, մինչ նրանք ստիպված լինեն սպասել հաջորդ վերաբեռնմանը, դրանք չօգտագործվեն: Չնայած այն հանգամանքին, որ ճանապարհներին ավտոմոբիլիստների թիվը անընդհատ աճում է, ոչ բոլորն էլ գիտեն, թե ինչպես ճիշտ անվադողեր պահել:
Անհրաժեշտ է անվադողեր պահել որոշակի կանոնների համաձայն: Հակառակ դեպքում, դուք վտանգում եք դեֆորմացված կաուչուկը, որը լողալը պարզապես վտանգավոր կլինի:
Պահպանման ընդհանուր կանոններ
Անվադողեր պահեստ ուղարկելուց առաջ դրանք պետք է լվացվեն և մաքրվեն տրեխների մեջ խրված կեղտից և մանրախիճից: Բացի այդ, անվադողերի վրա պետք է կատարվեն հատուկ գծանշումներ: Օրինակ, օգտագործելով P. L. Z. հապավումները: Որտեղ PL- ն առջևի ձախն է, LZ- ն `ձախ թիկունքը և այլն: Հաջորդ փոփոխության ժամանակ խորհուրդ է տրվում փոխել անվադողերը: Մասնագետներն ասում են, որ նման միջոցը հավասարակշռելու է կաուչուկի մաշվածությունը:
Պահեստի գտնվելու վայրը որոշելիս խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դրանք պետք է տեղակայվեն այնտեղ, որտեղ նրանք չեն ենթարկվի լույսի, ցածր խոնավության և ճարպերից և նավթամթերքներից զերծ: Վերոհիշյալ բոլորը կարող են մեծապես նվազեցնել կաուչուկի կյանքը:
Ռետինե պահեստի հետ կապված առաջացող հիմնական հարցերից մեկն այն է, թե ինչպես պետք է դրանք ծալել (սկավառակներով կամ առանց դրանց): Ռետինե տեղադրման ընտրությունը կախված է դրանից: Այսպիսով, օրինակ, եթե սկավառակներով են, դրանք հնարավոր չէ տեղադրել ուղղահայաց: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ սկավառակները կսեղմեն անվադողերը, իսկ վերջիններս հեշտությամբ դեֆորմացվում են: Այս իրավիճակում սկավառակները պետք է դասավորված լինեն միմյանց վրա ՝ հարթ մակերեսի վրա:
Հնարավորության դեպքում սկավառակներով անվադողերը կարող են կասեցվել: Այս դեպքում կաուչուկի դեֆորմացիայից կարելի է խուսափել:
Եթե անվադողերը կպահվեն առանց եզրերի, ապա լավագույնը դրանք ուղղահայաց պահելն է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ երբ անվադողերը մեկը մյուսի վրա դասավորված լինեն առանց սկավառակների, դրանք կսեղմվեն եզրերի երկայնքով ՝ իրենց սեփական քաշի տակ:
Պահպանման այս եղանակով դրանք պետք է ամիսը մեկ անգամ շրջվեն ՝ դեֆորմացիայից խուսափելու համար:
Ձմեռային անվադողերի պահեստավորման առանձնահատկությունները
Ձմեռային անվադողերը ձմռանը վարելու անփոխարինելի հատկանիշներից են: Ըստ կանոնների, անվադողի փոփոխության վերջին առաջարկվող ամսաթիվը նոյեմբերի 15-ն է:
Բնականաբար, ձմեռային անվադողերը պետք է հատկապես ուշադիր զննել, նախքան դրանք փոխարինելը: Այսպիսով, օրինակ, եթե կաուչուկը սոսնձված է, և համարյա բոլոր ճարմանդներն ընկել են դրանից, նման անվադողով երթևեկելը անվտանգ է: Քայլեր կրելը կարող է նաև խնդիրներ առաջացնել ճանապարհի վրա:
Որպեսզի ձմեռային անվադողերը ձեզ տհաճ անակնկալներ չթողնեն սեզոնից առաջ, երբ դրանք պետք է փոխարինվեն հյութալի, հոգ տանել դրանց պատշաճ պահպանման մասին:
Անպայման լվացեք և չորացրեք անվադողերը: Եթե ձմեռային անվադողեր եք պահելու եզրերի վրա, դրանք հորիզոնական տեղադրեք բուրգում: Այս կերպ Դուք կարող եք խուսափել կաուչուկի վնասումից `այլ առարկաների հետ որևէ շփման դեպքում:
Նաև համոզվեք, որ ստուգեք օդի վիճակը այն սենյակում, որտեղ կպահպանվեն ձմեռային անվադողերը: Եթե այն շատ չորանա, կաուչուկը կարող է ճաքել:
Վաճառքում կան անվադողեր պահելու հատուկ տուփեր: Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ այնտեղ կարող են պահվել միայն ամառային անվադողերը: Իրոք, ամռանը նման վանդակում ջերմաստիճանը կարող է հասնել 70 ° C: Եվ սա մեծապես ազդում է փափուկ կաուչուկի վիճակի վրա: Ձմեռն ավանդաբար ավելի մեղմ է, քան ամառը, ուստի այն ավելի վատ է հանդուրժում չափազանց բարձր ջերմաստիճանը:
