Կցասայլակը կարևոր է մեծ կամ ծանր բեռներ տեղափոխելիս: Կցորդի էլեկտրական շղթան քարշակ մեքենայի էլեկտրական շղթային միացնելը թույլ է տալիս կցորդիչի լույսերը համաժամանակորեն աշխատել քարշակ մեքենայի հետին լույսերի հետ: Յոթ փին կցորդի միակցիչները լայն տարածում ունեն, մինչդեռ 13-փին միակցիչները հեշտ չէ գտնել, հատկապես եթե անհրաժեշտ է փոխել միակցիչը:
Դա անհրաժեշտ է
Հոլովակի վարդակից և վարդակից, մոնտաժային հավաքածու, հոսանքի լար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եվրոպական էլեկտրագծերի գծապատկերը հետևյալն է. Փին 1 (նշանակումը L) - ձախ ուղղության ցուցիչ, կոնտակտ 2 (54G) - հետևի մառախուղի լամպ, կոնտակտ 3 (նշանակված է որպես 31) - հող, կոնտակտ 4 (R) - աջ ուղղության ցուցիչ, քորոց 5 (58R) - Աջ կողմի նշիչի լույս և պետհամարանիշի լույս, Pin 6 (նշվում է որպես 54) - Stop լույս, Pin 7 (58L) - Ձախ կողմի նշիչի լույս: Բոլոր օգտագործված մետաղալարերը `1.5 քմ խաչմերուկով, բացառությամբ« հողի »շփման (այստեղ խաչմերուկը 2.5 քառ. Մմ է):
Քայլ 2
Ռուսական սխեման կարծես սա է. Կոնտակտ 1 - ձախ ուղղության ցուցիչ (դեղին մետաղալար), կոնտակտ 2 - մառախուղի լամպ (կապույտ մետաղալար), կոնտակտ 3 - հող (սպիտակ մետաղալար), կոնտակտ 4 - աջ ուղղության ցուցիչ (կանաչ մետաղալար), կապ 5 - պահուստ, 6 կոնտակտ - արգելակման լույս (շագանակագույն մետաղալար), 7 կոնտակտային կողային լույս (սեւ մետաղալար):
Քայլ 3
Տրակտորի և կցորդի էլեկտրական սխեմաների ցանկացած համադրությամբ հիմնական գործառույթները կհարգվեն: Այնուամենայնիվ, եթե տրակտորը ռուսական սխեմայով է, իսկ կցորդը ՝ եվրոպականով, աջ կողմի նշիչի լույսը կարող է չաշխատել կցորդի վրա: Եթե տրակտորը եվրոպական է, իսկ կցորդիչը `կենցաղային, աջ կողմի նշիչի լույսը միացնելիս կարող է չգործել կցորդի վրա: Եվ երբ միացնեք ձախ կողմի լույսը, երկուսն էլ կաշխատեն:
Քայլ 4
Միակցիչը կարող եք միացնել պարզ և էժան մեքենայի վրա ՝ հետևի լույսերի միջով թակելով էլեկտրական միացում: Եթե քարշակող մեքենան հագեցած է K- ավտոբուսով կամ LED հետին լույսերով, միակցիչը միացնելու համար հոսանքի մալուխը դրեք և սարքը տեղադրեք ռելեով: Տրակտորի հետեւի լույսերից ստացված ազդանշանները պետք է օգտագործվեն որպես կառավարման ազդանշաններ: Էլեկտրաէներգիայի մալուխի համար հարմար է կրկնակի մեկուսացված շղթայական պղնձե մետաղալար `առնվազն 1,5 քմ յուրաքանչյուր միջուկի խաչմերուկով: Կապերը պետք է արվեն այնպես, որ դրանք միացված լինեն միայն միակ ճիշտ ձևով: Դա անելու համար կոնտակտները պետք է փոխարինվեն, իսկ վարդակները միացնելիս հետևեք վարդակի ներքեւի մասի հատուկ կտրմանը:
Քայլ 5
Վարդակը պետք է ամրացվի մետաղական փակագծին, որը գտնվում է քարշակի վրա, օգտագործելով 3 պտուտակ և ընկույզ: Նման ամրակցիչները վարդակը փոխարինելիս անհրաժեշտ չէ նորից կատարել:
