GTE մեքենայի վրա. Ինչ է դա

Բովանդակություն:

GTE մեքենայի վրա. Ինչ է դա
GTE մեքենայի վրա. Ինչ է դա

Video: GTE մեքենայի վրա. Ինչ է դա

Video: GTE մեքենայի վրա. Ինչ է դա
Video: Как поработить человечество ►1 Прохождение Destroy all humans! 2024, Հուլիսի
Anonim

CCD - բեռի մաքսային հայտարարագիր: Այս միասնական փաստաթուղթը ներկայացվում է մաքսային մարմիններին և պարունակում է ամբողջական տեղեկատվություն ապրանքի, դրա տիրոջ և կրիչի մասին: Այսպիսով, մեքենայի համար CCD- ը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածք ներմուծված կամ դրանից արտահանված տրանսպորտային միջոցի հիմնական փաստաթուղթ է: Որպես կանոն, օտարերկրյա մեքենաների պատմությունը մեր երկրում սկսվում է այս առաջնային փաստաթղթից:

Ահա թե ինչ տեսք ունի բեռի մաքսային հայտարարագիրը
Ահա թե ինչ տեսք ունի բեռի մաքսային հայտարարագիրը

Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանը հատող ապրանքների մաքսազերծումն իրականացվում է հետևյալ կանոնների համաձայն.

- պարզեցված մաքսային հսկողություն. Ապրանքների արժեքը չի գերազանցում 100 եվրոն, Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանով տեղափոխված ապրանքները փոխադրման սահմանափակումներ չունեն և ենթակա չեն պարտադիր հարկման: Formանկացած ձևով գրավոր դիմում է ներկայացվում մաքսային մարմիններին, որում նշվում է հետևյալ տեղեկատվությունը. Ապրանք տեղափոխող անձի անունը և նրա իրավաբանական հասցեն, ապրանքների համարը և անվանումը, ներառյալ դրանց ծածկագրերը ըստ TN VED- ի, ինչպես նաև հայտարարված մաքսային ռեժիմը:

- Մաքսային հսկողության սովորական ընթացակարգ. Այլ դեպքերում: Մաքսազերծման այս տեսակը կապված է բեռի մաքսային հայտարարագիր (CCD) ներկայացնելու հետ:

Գազային տուրբինային շարժիչը լրացնելու առանձնահատկությունները

Մաքսային հայտարարագրի ձևերը (TD1 և TD2) օգտագործվում են ապրանքները թղթային եղանակով հայտարարագրելու համար: Դրանք պարունակում են ամբողջական տեղեկություններ արտադրանքի և Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանով այն տեղափոխող անձի մասին: TD1- ը CCD- ի հիմնական թերթն է, իսկ TD2- ը `լրացուցիչ թերթ: ՄՄ (Մաքսային օրենսգիրք) (Մաքսային միություն, որի մեջ մտնում են Ռուսաստանը, Kazakhազախստանը և Բելառուսը) TC (Մաքսային օրենսգիրք) իրավական նորմերը պարունակում են անհրաժեշտ տեղեկատվություն CCD- ի մաքսային հսկողության մարմիններին ներկայացնելու կարգի վերաբերյալ:

CCD - մաքսային հսկողության հիմնական փաստաթուղթ
CCD - մաքսային հսկողության հիմնական փաստաթուղթ

TD1 և TD2 ձևերը բաղկացած են յուրաքանչյուրից չորս ինքնապատճենվող թերթերից, որոնք նախատեսված են հետևյալ նպատակների համար.

- առաջին թերթիկը մնում է մաքսային մարմնում, որտեղ թողարկվել է CCD- ը.

- վիճակագրության երկրորդ թերթը (ուղարկված մաքսային կոմիտե).

- երրորդ թերթը հայտարարատուի (մաքսային բրոքեր) վերադարձելի պատճեն է.

- տարածաշրջանային օրինակ (ուղարկված է մաքսային գրասենյակ):

Մի քանի անունով ապրանքների մաքսազերծման համար CCD օգտագործելիս TD2 ձևը դրա բաղկացուցիչ մասն է:

Մաքսազերծման կարգը

Այսպիսով, CCD- ն անմիջականորեն կապված է մաքսազերծման կարգի հետ: Բեռների մաքսային հայտարարագրի շնորհիվ է, որ մաքսային կառուցվածքը կարող է մաքսային հսկողություն իրականացնել ներմուծվող և արտահանվող ապրանքների վրա: Մաքսային հսկողության այս առանցքային փաստաթուղթը պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները ապրանքի, դրա տիրոջ և փոխադրողի մասին:

Մաքսային ոլորտի ներկայացուցիչները տեր են կանգնում երկրի տնտեսական շահերին
Մաքսային ոլորտի ներկայացուցիչները տեր են կանգնում երկրի տնտեսական շահերին

Բեռի սեփականատիրոջ կողմից իր գրանցման ընթացքում մաքսային մարմիններին ներկայացված փաստաթղթերի փաթեթը ներառում է նաև կազմող փաստաթղթեր, արտաքին տնտեսական պայմանագիր, գրանցման փաստաթղթեր, բանկային փաստաթղթեր (գործարքի անձնագիր, արժույթի և ռուբլու հաշիվներ, մաքսային վճարների վճարման անդորրագրեր):), բեռնափոխադրման փաստաթղթերի հավաքածու (բեռնաթափում, օդային, ճանապարհային կամ երկաթուղային ուղետոմս), ինչպես նաև ոչ սակագնային կարգավորման փաստաթղթեր (համապատասխանության սերտիֆիկատներ և այլն), TIR կարնետ և արտադրանքի առաքման վերահսկման փաստաթուղթ:

GTE մեքենայի վրա

Որպեսզի Ռուսաստանի քաղաքացին իր արտասահմանյան մեքենան գրանցի Traանապարհային երթևեկության անվտանգության պետական տեսչությունում, նա առաջին հերթին պետք է այնտեղ մեքենա ներկայացնի CCD, քանի որ բեռնային մաքսային հայտարարագիրն է բոլորի մաքսային հսկողության հիմնական փաստաթուղթը: ներմուծված և արտահանված ապրանքներ: Մեքենայի համար CCD- ը կազմվում է սեփականատիրոջ կամ լիազորված անձի կողմից և հավաստվում է մաքսային աշխատողի կողմից: CCD- ի թողարկման կարգից հետո այս փաստաթուղթը դառնում է փոխադրամիջոցին մաքսային սահմանը հատելու թույլտվության միակ հիմքը:

Եթե օտարերկրյա մեքենան իրավաբանական անձի կողմից ներմուծվում է Ռուսաստանի Դաշնության տարածք (օրինակ ՝ մեքենայի վաճառք), դրա գնորդին տրվում է CCD- ի վավերացված պատճեն: Այս դեպքում մեքենայի սեփականատերը պետք է ստուգի իր VIN- ը PTS- ում նշված տրանսպորտային թվային կոդով (մեքենայի անձնագիր): Կարևոր է հասկանալ, որ եթե ճանապարհային ոստիկանությունում հայտնաբերվում է նման անհամապատասխանություն, երաշխավորված է, որ այնտեղ գրանցումը մերժվում է: Բացի PTS- ից, արտերկրից ներմուծված մեքենայի համար (նոր կամ օգտագործված) պետք է կազմվի մաքսային անդորրագիր, որը հաստատում է բոլոր անհրաժեշտ մաքսային վճարումների վճարման փաստը:

Մաքսային հսկողությունը երկրի արտաքին տնտեսական քաղաքականության կարևոր գործիք է
Մաքսային հսկողությունը երկրի արտաքին տնտեսական քաղաքականության կարևոր գործիք է

Մեքենայի համար GTE- ի վերաբերյալ պատկերացում կազմելու համար հարկավոր է առաջին հերթին հասկանալ, թե որն է բեռի մաքսային հայտարարագրի համարը: Այն բաղկացած է իրարից բաժանված հետևյալ չորս կտրվածքային նիշերից.

- համարի առաջին հատվածը պարունակում է մաքսային կետի նույնականացում (ութ նիշ).

- համարի երկրորդ մասը ներկայացնում է մաքսային հսկողության մարմնում «օր / ամիս / տարի» ձևաչափով CCD- ի գրանցման ամսաթիվը.

- երրորդ կտրված խորհրդանիշը նշանակում է GTE- ի հերթական համարը (յոթանիշ համար, որտեղ առաջին նիշը կարող է փոխարինվել «P» տառով).

- համարի չորրորդ մասը CCD- ում ապրանքների քանակն է (բաղկացած է բացառապես թվերից):

Մաքսային միության (unionազախստան և Բելառուսի Հանրապետություն) անդամ երկրների տարածքից ներմուծված մեքենայի մաքսազերծման առանձնահատկություններ կան: Քանի որ ՄՄ-ն (մաքսային միություն) 2010 թ. Հունվարի 1-ից առևտրի և տնտեսական ինտեգրման տեսքով միասնական մաքսային գոտի է, ՄՄ-ին մասնակցող երկրներից մեքենաները Ռուսաստանի Դաշնություն են ներմուծվում անմաքս, բայց պարտադիր դրույթով մի CCD: Եվ համապատասխանության սերտիֆիկատի տրամադրումից հետո Ռուսաստան ներկրվող տրանսպորտային միջոցները մուտք են գործում մաքսային բազա: Կարևոր է հասկանալ, որ 2013 թ.-ի հունվարի 1-ից ՄՄ անդամ պետությունների մաքսային մարմինների կողմից թողարկված մեքենաները ունեն ՄՄ ապրանքների կարգավիճակ և, համաձայն եռակողմ միջազգային պայմանագրի պայմանների, ենթակա չեն մաքսազերծման կարգի:

Կարևոր է հասկանալ, որ բացի CCD- ի (TD1 և TD2) հիմնական և լրացուցիչ թերթերից, մաքսազերծման պարտադիր փաստաթուղթը DTS- ն է (մաքսային արժեքի հայտարարագիր), որը բեռի մաքսային հայտարարագրի կցորդ է: Դա TPA- ն է, որը պարունակում է ամբողջական տեղեկատվություն բոլոր տեսակի մաքսային վճարների, այդ թվում `մաքսատուրքերի, ակցիզային հարկերի և ԱԱՀ-ի վճարման մասին: Ներմուծված մեքենաների համար TPA- ն պետք է կազմվի, բացառությամբ համապատասխան իրավական կանոնակարգերով հատուկ նախատեսված դեպքերի:

Այսպիսով, օրինակ, ներմուծվող մեքենայի համար TPA անհրաժեշտ չէ, եթե դրա համար նախատեսված բեռը (բեռի) փոխադրամիջոցը (մաքսային արժեք) չի գերազանցում 5000 ԱՄՆ դոլարը: Բացի այդ, նույն պայմանագրով կամ տարբեր պայմանագրերով նախատեսված բազմաթիվ առաքումների շրջանակներում փոխադրամիջոցները ենթակա չեն տնտեսական կարգավորման միջոցառումների, եթե ուղարկողն ու ստացողը անփոփոխ են: Բացի այդ, սակագնի կարգավորման միջոցառումները չեն տարածվում այն անձանց վրա, ովքեր մեքենաներ են ներմուծում ոչ առևտրային նպատակներով:

Հատուկ ուշադրություն է դարձվում ավտոմոբիլային շարժիչի մաքսազերծմանը: Քանի որ շարժիչը (նոր կամ օգտագործված) մեքենայի հիմնական բաղադրիչն է, դրա վրա ամբողջությամբ տարածվում են մաքսային հսկողության միջոցառումները: Այսինքն ՝ ավտոմեքենաների շարժիչների համար պարտադիր կերպով թողարկվում է GTE, ինչը ճանապարհային ոստիկանության համար կլինի մաքսազերծման անվիճելի ապացույց և դրանց ծագման հաստատում:

Սա վերաբերում է շարժիչի փոխարինման (կապիտալ վերանորոգման) դեպքերին, երբ ճանապարհային ոստիկանությունում վերանորոգված մեքենա են գրանցում: GTE- ի համար շարժիչը նույնպես պետք է թողարկվի դրանց իրականացման ընթացքում: Բեռնային մաքսային հայտարարագրի հետ միասին անհրաժեշտ է ունենալ փաստաթղթերի հետևյալ փաթեթը.

- գրանցման վկայական;

- վաճառքի պայմանագիր;

- մեքենայի համար շարժիչի վաճառողի հարկային գրանցման փաստաթղթեր (պահեստամասեր):

Մաքսազերծման «կոնստրուկտորների» առանձնահատկությունները

Ներկայումս հաճախակի են լինում «կոնստրուկտորների» առաքման դեպքեր, որոնք սղոցված (ապամոնտաժված) մեքենաներ են, որոնք ներկայացված են մաքսային հսկողության մարմիններին որպես պահեստամասեր: Եվ վավերագրական մանիպուլյացիաներից հետո մեքենայի այս բեկորները կրկին հավաքվում են իրենց նախնական վիճակում: Այս գործողությունները ենթադրում են զգալի խնայողություն մաքսային ծախսերի մեջ, բայց մինչ օրս չեն արգելվում Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ:

Մեքենայի համար CCD- ի ներկայացումը մաքսային մարմնին ներմուծվող տրանսպորտային միջոցների պարտադիր կարգ է
Մեքենայի համար CCD- ի ներկայացումը մաքսային մարմնին ներմուծվող տրանսպորտային միջոցների պարտադիր կարգ է

«Կոնստրուկտորի» մաքսազերծումը ենթադրում է մեր երկրի տարածք դրա ներմուծման երեք տարբերակ ՝ սովորական կոնստրուկտոր, սղոցի կտրվածք կամ թափքի կմախք: Կարևոր է հասկանալ, որ Ռուսաստանի Դաշնություն իրան և ներքին այրիչ շարժիչ (ներքին այրման շարժիչ) ներմուծելիս անհրաժեշտ է առանձին թողարկել GTE ապրանքների երկու խմբերի համար `մաքսատուրքերի պարտադիր վճարմամբ:

Խորհուրդ ենք տալիս: