Արագաչափի անսարքությունը չի ազդում մեքենայի ընդհանուր աշխատանքի վրա, և այն կարող է շարունակել շարժվել: Այնուամենայնիվ, արագության սահմանափակումը վերահսկելու անկարողությունը կարող է սպառնալ ոչ միայն արագ տուգանքի կամ արագության փոխանցման ժամանակաշրջանի փոփոխության խնդրի, հատկապես սկսնակ վարորդների համար, այլև ավելի լուրջ հետևանքների:
VAZ - 21099 մեքենայի վրա արագաչափը կարող է չաշխատել մի քանի պատճառով. Արագաչափի անսարքություն, ճկուն լիսեռի անսարքություն կամ փոխանցումատուփի վրա տեղադրված արագաչափի շարժիչի անսարքություն: Արագաչափը ինքնին հազվադեպ է ձախողվում, ավելի հաճախ խնդիրներ են առաջանում ճկուն լիսեռի կամ շարժիչային միավորի հետ, հատկապես եթե տեղադրված է էլեկտրոնային արագաչափ:
անսարքությունների վերացում
Անսարքությունը տեղայնացնելու համար անհրաժեշտ է անջատել ճկուն լիսեռը փոխանցման տուփից: Դա անելու համար օգտագործեք տափակաբերան աքցանները մալուխի պատյանով կլոր ընկույզը պտուտակելու և լիսեռն անջատելու փոխանցման տուփից: Դրանից հետո սեղմեք լիսեռի կոճը հորատանցքի մեջ և միացրեք այն: Եթե VAZ-21099 արագաչափի սլաքը շեղվում է, դա նշանակում է, որ սարքը ճիշտ է աշխատում, եթե ոչ, ապա արագաչափը պետք է փոխարինվի:
Եթե արագաչափն աշխատում է, դուք պետք է ուշադիր ստուգեք ճկուն լիսեռի ծայրը: Հուշիչը պետք է ունենա հստակ քառակուսի հատված: Եթե եզրերը փաթաթված են, իսկ ծայրը ավելի կլոր է, քան քառակուսի, ապա ճկուն առանցքը պետք է փոխարինվի: Երբ եզրերը լիզվում են, լիսեռը սկսում է սայթաքել սկավառակի մեջ, մինչդեռ բնութագրական կտտոցը հստակ լսվում է, և արագաչափի ասեղը նույնպես կծկվի:
Եթե լիսեռի ծայրը նորմալ է, ապա անհրաժեշտ է փոխարինել արագաչափի լիսեռի շարժիչը: Բացի այդ, եթե տեղադրված է էլեկտրոնային արագաչափ, մանրակրկիտ ստուգեք սենսորին միացված լարերը կոտրվածքների կամ կոտրվածքների առկայությունից:
Թերի մասերի փոխարինում
Արագաչափի ճկուն լիսեռը ՎԱ - - 21099-ով փոխարինելու համար հարկավոր է այն անջատել մեքենայի ներքևի տուփի փոխանցման տուփից ՝ պտուտակով պտուտակահանելով լիսեռի պատին աքցանով: Լիսեռն արագաչափից անջատելու համար հարկավոր է ապամոնտաժել կառավարման վահանակը և հեռացնել գործիքների վահանակը: Դա անելու համար օգտագործեք «Ֆիլիպս» պտուտակահան `պտուտակները պտտացնելու համար ղեկի սյունի դեկորատիվ բարձիկներից, որոնք ծածկում են ղեկի սյունակի անջատիչները:
Կառավարման վահանակի ներքեւի երկու անցքերում, մոտավորապես ղեկի սյունի մակարդակում, տեղադրեք երկու հարթ պտուտակահան և սեղմելով սողնակները, նրբորեն քաշեք կառավարման վահանը դեպի ձեզ: Արագաչափը կամ ճկուն առանցքը այժմ կարող են փոխարինվել:
Գործիքային վահանակը հանելու համար հին ոճի վահանակների վրա հարթ պտուտակահանով նրբորեն դուրս բերեք աջ օդի շեղիչը: Այս անցքի միջոցով անհրաժեշտ է ճզմել գործիքային վահանակը պահող գարնանային փականը:
Արագաչափի լիսեռի շարժիչը փոխարինելու համար անջատեք ճկուն լիսեռը փոխանցման տուփի շարժիչից: Դրանից հետո մի պտուտակն անջատեք և հանեք սկավառակը `այն փափուկ պտուտակահանով նետելով: Եթե տեղադրվում է նոր ճկուն լիսեռ, խորհուրդ է տրվում այն յուղել ամբողջ երկայնքով Litol կամ CV համատեղ յուղով, ինչը էապես կբարձրացնի դրա ծառայության ժամկետը:
