Ինչ է անհրաժեշտ ԿԱՍԿՈ պայմանագիր կնքելու համար

Ինչ է անհրաժեշտ ԿԱՍԿՈ պայմանագիր կնքելու համար
Ինչ է անհրաժեշտ ԿԱՍԿՈ պայմանագիր կնքելու համար

Video: Ինչ է անհրաժեշտ ԿԱՍԿՈ պայմանագիր կնքելու համար

Video: Ինչ է անհրաժեշտ ԿԱՍԿՈ պայմանագիր կնքելու համար
Video: Ինչու՞ են ԱՊՊԱ պայմանագիր չունենալու համար վարչական պատասխանատվության ենթարկվում 2024, Դեկտեմբեր
Anonim

Մտածո՞ւմ եք ձեր մեքենան արտաքին տհաճ գործոններից ՝ բախումներից, օբյեկտների ընկնելուց, երրորդ կողմերի անօրինական գործողություններից պաշտպանելու մասին: Տրանսպորտային միջոցների կամավոր ապահովագրության պայմանագիրը (ԿԱՍԿՈ) կօգնի օգնության:

ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն
ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն

CASCO- ն ձեր մեքենան փրկելու և վնասի կամ վնասի հետ կապված տհաճ ֆինանսական ծախսերից խուսափելու միակ միջոցն է: Ապահովագրությունն ընդգրկում է ռիսկերի բավականին լայն շրջանակ, ներառյալ.

- գողություն (գողություն) - անկախ գողության որ մեթոդից է իրականացվել (գաղտնի, բացահայտ, բռնությամբ կամ առանց բռնության);

- բախումը ոչ միայն այլ մեքենաների մասնակցությամբ վթար է, այլ նաև եզրաքարի, ծառի և այլնի հետ;

- երրորդ անձանց անօրինական գործողություններ.

- օտարերկրյա օբյեկտների (ծառեր, շիֆեր և այլն) ընկնում;

- բնական աղետներ (կարկուտ, ջրհեղեղներ և այլն):

Քանի որ ապահովագրության այս տեսակը կամավոր է, ապահովագրական ընկերություններն ինքնուրույն են որոշում ապահովագրության պայմանները, ինչպես նաև ապահովագրության դրույքաչափերը: Հետեւաբար, առավել հարմարավետ պայմաններն ու պահանջները ընտրելու համար համեմատության համար պետք է դիմել մի քանի ընկերությունների:

Ուղղակիորեն պայմանագրի կնքման համար պահանջվում է փաստաթղթերի ստանդարտ փաթեթ, ներառյալ անձնագիր կամ անձը հաստատող այլ փաստաթուղթ, վարորդական իրավունքի վկայական բոլոր վարորդների համար (եթե պայմանագիրը սահմանափակ է) և փաստաթղթեր մեքենայի համար (TCP, տրանսպորտային միջոցների գրանցում) ատեստատ). Լրացուցիչ, ապահովագրական ընկերությանը կարող է պահանջվել առքուվաճառքի պայմանագիր տրամադրել ՝ որոշելու համար ձեր մեքենայի կազմաձևերը, վարկի կամ գրավի պայմանագիրը (եթե մեքենան ձեռք է բերվել ապառիկ): Սա պարզապես փաստաթղթերի հիմնական ցուցակն է, որոնք ապահովագրական ընկերությունը կարող է պահանջել ընդլայնված ցուցակ:

Պետք է հիշել, որ մեքենայի ինքնարժեքը որոշվում է կողմերի համաձայնությամբ, և կարիք չկա կատարել լրացուցիչ գնահատում (ապահովագրողները օգտագործում են NAMI տեղեկատու գրքեր և այլն): Շատ ապահովագրողներ հաճախ հաճախ հրաժարվում են ապահովագրական պայմանագիր կնքել ռիսկի տակ գտնվող որոշակի մեքենայի, ինչպես նաև 8-10 տարեկանից բարձր տրանսպորտային միջոցների համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: