Տարօրինակ է, բայց քանի մարդ է անհատապես օգտվելու տրանսպորտից, այսինքն ՝ մեքենա վարելը, ճիշտ նույնքան ճանապարհատրանսպորտային պատահար է տեղի ունենալու: Եվ հնարավոր չէ խուսափել այդ իրավիճակներից `պայմանավորված այնպիսի վճռական հանգամանքով, ինչպիսին է մարդկային գործոնը:
Գործողություններ վթարի դեպքում
Բայց քանի որ ճակատագիրը որոշեց, որ վարորդը գտնվում է նման իրադարձությունների կենտրոնում և, որ ամենակարևորն է, ողջ է մնացել, և միայն մեքենան է վնասվել, այս ամբողջ իրավիճակը պահանջում է, որ այն փաստաթղթավորվի ճանապարհային ոստիկանության կողմից: Չնայած դժբախտ պատահարի ժամանակ կրած սթրեսից հետո դա, իհարկե, հեշտ չէ, բայց դա շատ կարևոր է, ուստի անհրաժեշտ է ուշադիր համոզվել, որ դեպքի նկարը գրանցող բոլոր փաստաթղթերը ճշգրիտ և ճիշտ լրացված լինեն և ամբողջական պատկերացում կազմեն կատարվածի մասին առանց որևէ շեղումների:
Theանապարհային ոստիկանության ժամանումից առաջ դուք պետք է մեքենան դնեք ձեռքի արգելակին, սեղմեք տագնապի կոճակը: Դուք չպետք է տեղափոխեք մեքենան մեկ այլ մեքենայի անցումը ազատելու համար, քանի որ նախ վնասված մեքենայի դիրքը պետք է փաստաթղթավորվի:
Վթարի դեպքում առաջնային փաստաթղթեր
1. Վարչական իրավախախտում կատարելու վայրի սխեման: Այս փաստաթուղթն արտացոլում է.
- վթարի վայրը (սա ճանապարհի մի մաս է, քաղաքի կամ քաղաքի փողոց, արվարձանային տարածքներ և այլն).
- մասնավորապես երթևեկելի մասի առանձնահատկությունները (լայնությունը, շարժման ուղղությունը, գոտիների քանակը, ճանապարհի գծանշումները, նշանները, որոնք կապված են ճանապարհի այս հատվածի հետ, որի վրա տեղի է ունեցել վթարը, լուսացույցեր).
- ճանապարհային կառույցներ (պաշտպանիչ ցանկապատեր և բամպերներ, կանգառներ, սիզամարգեր, մայթեր, անվտանգության կղզիներ և այլ կառույցներ);
- տրանսպորտային միջոցը և վթարից հետո դրա դիրքը (արգելակման հեռավորությունը, հարվածի ժամանակ մեքենայից առանձնացված մասերի մանրամասն տեղադրությունը):
Բոլոր գործողությունները և դրանց առաջնահերթությունը վերահսկվում է ճանապարհային ոստիկանության սպայի կողմից, նա իր գործունեությունն իրականացնում է մինչև քննչական խմբի ժամանումը: Պատահում է նաև, որ վթարի ոչ բոլոր մասնակիցներն են համաձայն վթարի սխեմայի ձևակերպման և ներկայացման հետ: Այս պարագայում միջադեպին մասնակցած անձինք կարող են այն չստորագրել, այլ միայն վկայող վկաների ներկայությամբ `փաստաթուղթը կեղծելու հնարավորությունը բացառելու և ստորագրությունից հրաժարվելու փաստը արձանագրելու համար:
2. Հաշվետվություն: Այս փաստաթղթում կգրանցվեն բոլոր տեղեկությունները, որոնք առնչվում են միջադեպին և որոնք կարևոր են պատկերի ընդհանուր հստակության և ամբողջականության համար:
3. Վթարի մասնակիցների ցուցմունքները և վկաների վկայությունները, ովքեր տեսել են պատահարը:
4. Վթարի վկայագիր: Սա հաստատված ձևաթուղթ է: Այս փաստաթղթի պատճենը կցվում է գործին, և դրա վրա կա նաև նշում, որ միջադեպի բոլոր մասնակիցները իրենց ձեռքում են ստացել այդ փաստաթուղթը: Վթարի բոլոր վավերագրական մանիպուլյացիաներն իրականացնում է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակից:
Հարկ է նշել, որ շատ հաճախ լինում են դեպքեր, երբ վարչական պատասխանատվություն չի սահմանվել ճանապարհային երթևեկի կանոնների խախտման համար, և հետևաբար ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները, սահմանված կարգով, արձանագրում են իրավախախտման գործ հարուցելու մերժումը: Այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել ճիշտ հակառակը, այնուհետև կազմվել է որոշում-անդորրագիր կամ արձանագրություն, կամ կարող է լինել որոշում վարչական իրավախախտման վերաբերյալ: Բոլոր վիճահարույց հարցերը լուծվում են լրացուցիչ քննություններ անցկացնելով և ընթացակարգային կարգով:
