Դիզելային շարժիչների ժողովրդականությունը զարմանալի չէ. Դրանք տնտեսական են, ունեն մեծ մոմենտ, իսկ դիզելային վառելիքի արժեքը մնում է մատչելի: Ներկայումս դիզելային շարժիչները տեղադրված են տարբեր մեքենաների, այդ թվում ՝ Gazelles- ի վրա:
Դա անհրաժեշտ է
- - դիզելային շարժիչ;
- - բարձրացման մեխանիզմ;
- - շարժիչի յուղ;
- - գործիքներ.
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախքան Gazelle- ի դիզելային շարժիչի տեղադրմանը անցնելը ուսումնասիրեք դրա նախագծման առանձնահատկությունները: Իհարկե, առաջին հայացքից դիզելային և բենզինային շարժիչների տարբերություններն աննշան են. Նույն մխոցները, բալոնները և միացնող ձողերը: Այնուամենայնիվ, դիզելային շարժիչներում փականի մասերը որոշակիորեն ամրապնդվում են: Դրան շնորհիվ դիզելային շարժիչը ի վիճակի է դիմակայել ավելի մեծ բեռի, քան բենզինային շարժիչը:
Քայլ 2
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դիզելային շարժիչը օդի և վառելիքի առանձին մատակարարումներ ունի: Նախ, սեղմված օդը մտնում է բալոններ և միայն այն տաքացնելուց հետո `մինչև 700-800 աստիճան, վառելիքը սնվում է այրման պալատում բարձր ճնշման տակ:
Քայլ 3
Ուսումնասիրելով դիզելային շարժիչի առանձնահատկությունները, անցեք պրակտիկայի ՝ շարժիչի տեղադրումը Gazelle- ի վրա: Այս գործընթացը գրեթե նույնն է, ինչ դիզելային շարժիչ տեղադրելն այլ մակնիշի մեքենաների վրա: Առաջին հերթին, օգտագործելով բարձրացման մեխանիզմը, տեղադրեք դիզելային շարժիչը շարժիչի խցիկում, և առաջին հերթին պետք է մուտք գործի փոխանցումատուփի պատյան:
Քայլ 4
Բոլոր ամրացումները յուղեք շարժիչի յուղով, ապա տեղադրեք դրանք ակոսներում և լավ խստացրեք: Իջեցրեք էներգաբլոկը դրա համար նախատեսված տարածության մեջ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ. Էլեկտրական բլոկի բոլոր ուղեցույցները պետք է տեղավորվեն ակոսներում:
Քայլ 5
Դիզելային շարժիչը վերացնելու մեխանիզմից հեռացնելուց հետո միացրեք հողային լարերը Gazelle- ի մարմնին, ապա ստուգեք փոխանցումատուփի հերթափոխի մեխանիզմը: Դրանից հետո միացրեք արագաչափը և հակառակ սենսորի լարերը:
