Փոքր մոպեդի կամ սկուտերի վրա քամու հետ թռչելը դեռահասների իրական երազանքն է: Որ միավոր էլ գնեն, միշտ թվում է, որ էներգիան բավարար չէ: Հետեւաբար, արհեստավորները փորձում են ավելացնել այն, այն էլ ՝ տարբեր ձևերով: Նրանցից ոմանք բավականին անվտանգ և հարմար են:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկսեք շարժիչի փոխարկումը ՝ գործարանային տեղադրված մոմերը հանելով: Japaneseապոնական սարքավորումների համար նախ փոխարինեք անջատիչը. Հենց այստեղ է հիմնական խրոցը ամենատարածված մոդելների համար: Կոմուտատորը կարգաբերողով փոխարինելը կվերացնի շարժիչի առավելագույն արագության սահմանափակումները, ինչը հաստատ կբարձրացնի առավելագույն արագությունը: Կոմուտատը տեղադրելուց առաջ անպայման ստուգեք շարժիչի ծալքի առանցքակալների և բալոն-մխոցային խմբի մաշվածության առկայությունը: Նորագույն մոդելները (2000 թվականից հետո) հաճախ պարունակում են խլացուցիչի մոմեր (կատալիզատորներ և սուլիչներ) և փոփոխիչների (լվացող մեքենաներ):
Քայլ 2
Խլացուցիչը փոխարինեք ձեր CPG- ի հետ համատեղելի ռեզոնանսային խողովակով, կարգավորեք փոխանցումատուփը:
Քայլ 3
Տեղադրեք չափազանց մեծ դիֆուզորի տրամագծով կարբյուրատոր: Տեղադրելու և կազմաձևելու համար հարմար կլինեն 17,5 մմ դիֆուզորի տրամագծով կարբյուրատորներ: Carburetor- ը փոխարինելիս համոզվեք, որ փոխարինեք նաև օդի զտիչը: Այստեղ կարող են աշխատել զրո impedance սպորտային զտիչներ:
Քայլ 4
Տեղադրեք սպորտային փոփոխիչ: Ավելի լավ է նաև փոխել փոփոխիչի գոտին ամրացվածով:
Քայլ 5
Սպորտային կարգի CPG- ի տեղադրումը, թերեւս, էներգիայի ավելացման առավել արմատական և արդյունավետ միջոցն է: Միևնույն ժամանակ, ուշադրություն դարձրեք, որ առանցքակալներն ու ծնկաձեւ լիսեռը կատարյալ վիճակում են, այլապես ավելացված բեռները դրանք շատ արագ կկործանեն:
Քայլ 6
Արտանետման համակարգը փոխարինեք սպորտային համակարգով, այսպես կոչված, «սաքսոֆոնով», որը բաղկացած է ռեզոնատորից, արտանետման բազմազանությունից և խլացուցիչից): Լավ ընտրված սաքսոֆոնը կբարձրացնի էներգիան 10-15% -ով և թույլ կտա բարձրացնել առավելագույն արագությունը:
Քայլ 7
Ավելի լավ է չթողնել բնօրինակ արգելակները: Տեղադրեք հիդրավլիկ սկավառակի արգելակներ, օգտագործեք արգելակված ամրացված գուլպաներ, փոխարինեք արգելակների բարձիկները սպորտայինով:
