Ինչպես բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոպեդի վրա

Բովանդակություն:

Ինչպես բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոպեդի վրա
Ինչպես բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոպեդի վրա

Video: Ինչպես բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոպեդի վրա

Video: Ինչպես բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոպեդի վրա
Video: Electromoped EZH տեսահոլովակի վերլուծություն | Ձեզ անհրաժեշտ են իրավունքները եւ թվերը: | 2024, Դեկտեմբեր
Anonim

Մոպեդի վրա շարժիչի հզորությունը բարձրացնելու մի քանի եղանակ կա: Դա անելու համար դուք պետք է հասկանաք, թե ինչ նպատակով եք ավելի շատ էներգիա պահանջում: Դուք պետք է իմանաք, որ որքան շատ ձիաուժ մղեք շարժիչի մեջ, այնքան կարճ կլինի դրա կյանքը:

Ինչպես բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոպեդի վրա
Ինչպես բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոպեդի վրա

Հրահանգներ

Քայլ 1

Սկսեք կարգավորել ձեր սկուտերային շարժիչը ՝ վերականգնելով դրա նախագծային հզորությունը: Իրոք, արտադրությունը միշտ հաշվի է առնում բնապահպանական չափանիշները և շարժիչի տնտեսությունը: Սկսելու համար պարզապես կարգավորեք կարբյուրատորը էներգիայի դրական ուժեղացման համար: Գործարանում տեղադրված ընդունման և արտանետման մեխանիզմները խանգարում են շարժիչին ստանալ առավելագույն օդը / վառելիքի խառնուրդը, ուստի այն չի կարող զարգացնել այն առավելագույն ուժը, որը կարող է կառավարել:

Քայլ 2

Փոխարինեք օդի ֆիլտրը ավելի բարձր հզորությամբ նմանատիպով, կարգավորեք կարբյուրատորը, արտանետվող ենթակառուցվածքը փոխարինեք ավելի արդյունավետով: Այժմ շարժիչը կկարողանա ստանալ այնքան օդային վառելիքի խառնուրդ, որքան կարող է «ներծծվել», և միևնույն ժամանակ արագորեն կազատվի խողովակի միջոցով արտանետվող գազերից:

Քայլ 3

Գնեք կամ պատվիրեք վերափոխված շարժիչի կառավարման էլեկտրոնային միավոր: Ի վերջո, ստանդարտ ECU- ն, ի վնաս շարժիչի հզորության, թույլ չի տալիս նրան այրել խառնուրդի առավելագույն քանակը ժամանակի միավորի համար: Բացի այդ, այն ունի բռնկման փոփոխված ժամանակացույց, որը օգնում է նվազեցնել արտանետվող գազերում տոքսինների պարունակությունը և նվազեցնել վառելիքի սպառումը, բայց, նորից, էներգիայի հաշվին:

Քայլ 4

Այժմ փոխարինեք կարբյուրատորի ներսը ռեակտիվ հանդերձանքով: Սովորաբար սա ներառում է ինքնաթիռներ, դիսպենսերային ենթակառուցվածքների լակի և բաշխիչ ասեղ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դրա դիֆուզորի տրամագիծը կարբյուրատորի կարևոր պարամետր է: Նույնիսկ եթե դուք տեղադրեք 124cc ինքնաթիռի հավաքածու 50cc կարբյուրատորի մեջ, դուք կստանաք միայն հսկայական վառելիքի սպառում և հեղեղված մոմ: Հետեւաբար, շարժիչի տեղաշարժի 40% -ով կամ ավելի աճով փոխեք ամբողջ կարբյուրատորը: Տեղադրեք նորը `ավելի մեծ դիֆուզորի տրամագծով և վարդակների հոսքի տարածքներով: Միեւնույն ժամանակ, դուք պետք է հասկանաք, որ վառելիքի սպառումը նույնպես կբարձրանա:

Քայլ 5

Carburetor- ը փոխարինելիս փոխարինեք նաև ներմուծման թերթիկի փականը: Լարող փականները պատրաստվում են ածխածնային մանրաթելից և այլ սինթետիկ նյութերից: Դրանք ավելի կոշտ և ամուր են:

Քայլ 6

Շարժիչի խորանարդի հզորության ավելացումով մի մոռացեք մեծացնել փականի պատուհանի հոսքի տարածքը, հակառակ դեպքում մուտքային օդի-վառելիքի խառնուրդի ծավալը չի ավելանա: Խառնուրդի ավելացված ծավալը չի կարող ճզմվել ստանդարտ փականի բացման մեջ, ուստի ավելի լավ է անմիջապես ամբողջ «տունը» փոխարինել ավելի արդյունավետով:

Խորհուրդ ենք տալիս: