Վառելիքի սպառման ավելացում, արագ արագացումով ցնցում, թունավորության բարձրացում. Այս բոլոր խնդիրների պատճառը կարող է լինել լամբդայի զոնդ կամ թթվածնի սենսոր կոչվող փոքրիկ սարքի անսարքությունը:
Թթվածնի սենսոր
Դրա գործառույթն է կարգավորել այրման պալատներում օդի, վառելիքի հարաբերակցությունը: Եթե խառնուրդը շատ նիհար է կամ, ընդհակառակը, շատ հարուստ, սենսորը ազդանշան կուղարկի կառավարման միավորին, և նա կուղղի իրավիճակը: Արտադրողը կարող է իր մեքենաները վերազինել մի քանի տեսակի lambda զոնդերով: Սարքը կարող է լինել մեկ, երկու, երեք և նույնիսկ չորս մետաղալար: Ամեն դեպքում, լարերից մեկը ազդանշանային է (սովորաբար այն սեւ է), մյուսները `ջեռուցիչի համար (սովորաբար դրանք սպիտակ են): Մեքենայի վրա, որտեղ թթվածնի սենսոր էր տեղադրված առանց վառարան, կարող եք ցանկացած լամբդայի զոնդ տեղադրել ջեռուցիչով (ռելեի միջոցով անհրաժեշտ է միացնել «լրացուցիչ» լարերը), բայց չես կարող հակառակը անել:
Թթվածնի սենսորի անբավարարությունը կարող է առաջանալ մի քանի պատճառներով, որոնցից ամենատարածվածը ցածրորակ կամ չզտված բենզինի օգտագործումն է, որը կարող է առաջանալ վառելիքի ճնշման կարգավորիչի ոչ պատշաճ շահագործումից, բենզինի ֆիլտրի աղտոտումից: Այլ պատճառներից են.
- հովացման (կամ արգելակի) հեղուկով սենսորի պատյանին հարվածելը;
- լամբդայի հետաքննության տանիքի մաքրում այն միջոցներով, որոնք նախատեսված չեն դրա համար:
Ստուգիչով ստուգիչ
Նախ տեսողական ստուգեք սենսորը: Եթե այն ունի շատ մուր, կապարի կամ բաց մոխրագույն հանքավայրեր, ապա ամենալավը այն փոխարինելն է: Եթե լամբդայի զոնդը համեմատաբար մաքուր է, ապա կարող են իրականացվել հետագա փորձարկումներ (անհրաժեշտ կլինի օգնական): Գործարկել շարժիչը, տաքացնել այն մինչև 70-80C ջերմաստիճան: Գտեք ազդանշանային լարը սենսորի վրա և խնդրեք օգնականին բարձրացնել ծնկաձեւ լիսեռի արագությունը 2500-3000: Պահեք այս գործող ռեժիմը 3 րոպե սենսորը տաքացնելու համար:
Այժմ չափեք լարումը ազդանշանային մետաղալարի վրա (փորձարկողի բացասական զոնդը միացրեք մեքենայի հողին), - այն պետք է լինի 0,2-ից 1 Վ միջակայքում և հաստատուն չէ, բայց միացրեք և անջատեք մոտավոր 8-10 հաճախականությամբ: վայրկյանում անգամներ: Երբ արագացուցիչի ոտնակը կտրուկ սեղմվի, շահագործվող սենսորը ցույց կտա 1 Վ լարման. Երբ ոտնակը կտրուկ արձակվի, այն կնվազի գրեթե զրոյի: Եթե ազդանշանային լարերի լարումը չի փոխվում և մոտավորապես 0.4-0.5 Վ է, ապա սենսորը պետք է փոխվի: Լարման լրիվ բացակայության դեպքում անհրաժեշտ է համոզվել, որ էլեկտրալարերը լավ վիճակում են. «Ringանգահարեք» փորձարկման լարերը, որոնք հարմար են բռնկման անջատիչին կամ ռելեին: Ստուգեք նաև զանգվածի միացումը լամբդայի զոնդային տաքացուցիչին:
