Չիպսերի, ճաքերի, քերծվածքների և «սարդոստայնի» հիմնական մասը մեքենայի դիմապակու վրա հայտնվում է մեքենա վարելիս: Եվ ճանապարհի կանոնների համաձայն, արգելվում է մեքենա վարել վնասված դիմապակու միջոցով: Հետեւաբար, վնասված ապակին պետք է փոխարինվի:
Դա անհրաժեշտ է
Նոր ռետինե ժապավեն, ստեղնային լար, սիլիկոնային կրեմ, պարան (երկար) և նոր դիմապակի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախ, դուք պետք է զգուշորեն քաշեք նոր կնքման մաստակը նոր բաժակի եզրագծի վրա:
Քայլ 2
Դրանից հետո հատուկ կնիքով, որը գտնվում է կնիքի արտաքին կողմում և նախատեսված է ապակին մեքենայի պատուհանի շրջանակին ամրացնելու համար, անհրաժեշտ է դնել առկա երկար պարանը: Մարմնի շրջանակի եզրերը պետք է պատված լինեն սիլիկոնով, քանի որ դա կնպաստի տեղադրմանը:
Քայլ 3
Դրանից հետո անհրաժեշտ է դիմապակին ամրացնել շրջանակին և սեղմել ներքև:
Քայլ 4
Ապա անհրաժեշտ է, որ ուղևորասրահից մեկ մարդ պարանը դուրս գա ակոսից, իսկ երկրորդը, դրան զուգահեռ, դրսից սեղմում է ապակին: Դրանից հետո կնիքը սերտորեն ամրացված է մեքենայի շրջանակներում:
Քայլ 5
Ապակին տեղադրելուց հետո անհրաժեշտ է տեղադրել առջեւի ապակու այսպես կոչված «կողպեքը»: Դրա շնորհիվ կնիքը սեղմվում է շրջանակի վրա և թույլ չի տալիս խոնավություն մտնել մեքենայի ներսի մեջ: «Կողպեքի բանալին» տեղադրելիս մի օգտագործեք սուր առարկաներ, քանի որ դրանք կարող են կտրել կնքող ռետինը:
