Heեռուցման մարտկոցը մեքենայի ամենակարևոր տարրերից մեկն է: Կան մի քանի պատճառներ, թե ինչու այն կարող է ձախողվել: Ամեն դեպքում, եթե ռադիատորը թերի է և փոխարինման կարիք ունի, կարող եք դա անել ինքներդ ՝ առանց վարպետի ծառայություններին դիմելու:
Որոշեք անսարքության պատճառը
Ռադիատորի անսարքության առաջին նշանը հակասառեցման արտահոսքն է: Պատճառը կարող է լինել ժանգոտ մետաղական խողովակ, ծորակ կամ հենց ռադիատորը: Ամեն դեպքում վնասը որոշելու համար անհրաժեշտ է մանրակրկիտ տեսողական ստուգում: Եթե ամեն ինչ վառարանի ծորակի կամ խողովակի մասին է, պարզապես փոխարինեք դրանք: Դա անելու համար հարկավոր չէ ապամոնտաժել վահանակի ծածկոցն ու հովացման սարքը:
Հաճախ մեղքը վառարանների անսարք ռադիատորն է: Այն կարող է վերանորոգվել կամ ամբողջությամբ փոխարինվել: Եթե մեքենան ունի հին փոփոխության վառարան և պղնձե ռադիատոր, այն պետք է զոդվի, մաքրվի և պահածոյացվի: Ձեզ հարկավոր է վարպետի ռադիատորի օգնությունը: Դուք կարող եք ինքներդ վերանորոգել ռադիատորը:
Եթե ջեռուցման համակարգում տեղադրված է ալյումինե վառարանի ռադիատոր, ապա այն չի կարող վերականգնվել: Դուք ստիպված կլինեք փոխել այն: Գնեք անտիֆրիզ, սիլիկոնային հերմետիկ, 3 ռետինե բարձիկներ: Ձեզ նույնպես պետք կգան. Սովորական և Ֆիլիպս պտուտակահաններ, բաց և վարդակից բանալիներ «7», «8» և «10» համար:
Գործողությունների հաջորդականությունը փոխարինելիս
Սկզբից պտուտակեք շարժիչի խցիկից երկու սեղմակները: Դրանք տեղակայված են ռադիատորի խողովակների վրա: Դրանից հետո դուք պետք է հեռացնեք գուլպաները: Լեռը պտուտակելուց հետո հանեք ռետինե կնիքը:
Հաջորդ քայլում անհրաժեշտ կլինի ապամոնտաժել մեքենայում տեղակայված ռադիո վահանակը: Վերցրեք «7» -ի բանալին: Careգուշորեն պտուտակեք վառարանի կռունկի շարժիչի մալուխի ամրացումը: Դրանից հետո անջատեք մալուխը կռունկից: Տեղադրեք չորս գարնանային հոլովակները երկրպագուի ծածկոցի վրա: Վերցրեք պտուտակահան և հանեք դրանք: Այժմ կարող եք ջեռուցման մարտկոցը դուրս բերել պատյանից:
Շեղը հնարավորինս թեքեք ներքև: Որպեսզի այն չխանգարի ձեր աշխատանքին, տեղափոխեք այն ձախ:
Համոզվեք, որ ստուգեք ռադիատորը, ինչպես նաև մետաղական խողովակները և վառարանի ծորակը: Մետաղական խողովակները չպետք է ունենան արտահոսքի կամ կորոզիայի ակնհայտ նշաններ: Եթե դա այդպես է, խողովակը նույնպես պետք է փոխարինվի: Նույնը պետք է արվի, եթե ծորակի բռնիչը ունի արտահոսքի հետքեր կամ այն կծում է: Նման կռունկը փոխարինվում է նորով:
Սովորաբար, վառարանի մարտկոցը փոխելիս խողովակն ու ծորակը պտտվում են հինից նոր ռադիատորի վրա:
Ռետինե միջադիրները պետք է յուղել սիլիկոնային հերմետիկով, և միայն դրանից հետո տեղադրվեն տեղում: Դրանից հետո ծորակի հետ միասին զգուշորեն պտտեք ելքի խողովակը ռադիատորի վրա: Ուշադիր եղեք, որ չջախջախեք միջադիրը կամ մերկացրեք թելերը: Ռադիատորի խողովակները յուղեք հերմետիկով, ապա ռետինե ճկուն խողովակները միացրեք խողովակներին: Սառեցնող հեղուկը կմատակարարվի դրանց միջոցով:
Այս փուլն ավարտելուց հետո վառարանի ռադիատորի փոխարինումը կարելի է համարել ավարտված: Սկսեք հավաքվել: Այն իրականացվում է հակառակ կարգով: Անհրաժեշտության դեպքում ավելացնել հակասառիչ: Սկսեք շարժիչը և ստուգեք խողովակների և գուլպաների միացումների խստությունը:
