Լինում են պահեր, երբ մեքենան չի օգտագործվում բավականին երկար ժամանակահատվածում ՝ ձմեռ, երկար գործուղում, արձակուրդ: Ինչպե՞ս համոզվել, որ մի քանի ամիս անց նա իրեն չի թողնում վայր ընկնել, անհրաժեշտության դեպքում նա վիրավորվում է: Carանկացած մեքենայի սիրտը շարժիչն է, բայց այն չի գործի առանց մարտկոցի: Դժվար թե անսարքության ընթացքում մեքենայի հետ ինչ-որ բան կարող է պատահել, ինչը կազդի նրա գործառնական հատկությունների վրա, բայց հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել մարտկոցի պահեստին:
Անհրաժեշտ է
Ձեզ հարկավոր է. Հիդրոմետր, ապակե խողովակ, ռետինե լամպ, տափակ լայն պտուտակահան կամ մետաղադրամ, սոդայի լուծույթ, մարտկոցի թթու, թորած ջուր, լիցքավորիչ, լաթ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Երբ մեքենան պարապ է, մարտկոցը պետք է հեռացվի, բեռնատար էլեկտրոնիկան ցավազրկելու է լարման բացակայությունը, ինչ-որ առումով դա նաև օգուտ կբերի դրան: Մարտկոցը պահելու տեղը, եթե ավտոտնակ չունեք, բնականաբար, բնակարան կլինի, բայց դեռ պետք է այնտեղ տեղ փնտրել: Ավելի լավ է, եթե դա մութ, լավ օդափոխվող պահարանային խորշ է ՝ հեռու խոնավության և ջերմության աղբյուրներից: Պահեստավորման ընթացքում մարտկոցը չպետք է շփվի սննդի և տեքստիլի հետ:
Քայլ 2
Բայց նախքան մարտկոցը այս խորշի մեջ դնելը, կատարել մի քանի պարզ սպասարկման գործողություններ, դրանք կօգնեն մարտկոցը ավելի երկար աշխատել: Սկսելու համար, ձանձրալի է մաքրել մարտկոցը բոլոր տեսակի կեղտերից, լվանալ այն մեքենայի շամպունով և սրբել չոր: Այժմ կարող եք սկսել կանխարգելումը:
Քայլ 3
Հեռացրեք մարտկոցի բանկայի գլխարկները: Խրոցների անցքերի միջոցով անհրաժեշտ է չափել յուրաքանչյուր բանկայի էլեկտրոլիտի մակարդակը, ինչպես նաև դրա որակը: Յուրաքանչյուր պահածոյի ներսում կա նիշ կամ մի քանիսը. Էլեկտրոլիտի մակարդակը պետք է լինի նշանի տարածքում կամ նրանց միջև: Բացի այդ, եթե մարտկոցը բավականաչափ թափանցիկ է, դա թույլ է տալիս դրսից տեսնել էլեկտրոլիտի մակարդակը, ապա էլեկտրոլիտի օպտիմալ մակարդակի հետքերը կարող են դրվել մարտկոցի պատյանում: Հակառակ դեպքում մակարդակը չափվում է ապակե խողովակով, այն պետք է լինի 10-12 մմ սահմաններում: Եթե պակաս է, ապա ավելացրեք թորած ջուր:
Քայլ 4
Հաջորդ բանը, որ պետք է անել, ստուգել էլեկտրոլիտի խտությունը: Խտության ցուցիչը պետք է լինի 1.25-ից 1.29-ի սահմաններում, բայց չպետք է տարբերվի ավելի քան 0,01-ով, հակառակ դեպքում մենք բերում ենք մարտկոցի միջին արժեքին: Եթե ավելի շատ է, ապա մենք ավելացնում ենք թորած ջուր, եթե ավելի քիչ, ապա մարտկոցի թթու: Կա մարտկոցների այնպիսի կատեգորիա, ինչպիսիք են տեխնիկական սպասարկումը, բայց այս անունը պայմանական է, դուք դեռ պետք է լվանաք և վերալիցքավորեք դրանք, բայց դուք չեք կարողանա ստուգել էլեկտրոլիտի մակարդակը և դրա խտությունը, այնտեղ պարզապես մուտք չկա:
Քայլ 5
Թթվով աշխատանքի ավարտին մարտկոցի մակերեսը պետք է մշակվի խմորի սոդայի լուծույթով. Այն չեզոքացնում է թթուն, իսկ տերմինալները ՝ հաղորդիչ յուղով: Մարտկոցը պահեստավորման համար նախապատրաստելու վերջին փուլը պետք է լինի ցածր հոսանքներով մարտկոցի լիցքավորման ցիկլը: Այս ռեժիմում է, որ դուք կհասնեք մարտկոցի առավելագույն լիցքավորմանը, և այն կկարողանա ավելի երկար պահպանվել ՝ չկորցնելով դրա գործառնական հատկությունները: Դուք նույնիսկ ավելի բախտավոր եք, եթե ձեր լիցքավորիչը խելացի է, այն կարող է երկար մնալ, և մարտկոցը կարող է միացված լինել մեքենայի բեռնատար ցանցին, լիցքավորիչը կպահպանի մարտկոցի լիցքավորման օպտիմալ վիճակը պահպանման ողջ ընթացքում:, Հոգ տանել մարտկոցի մասին `ձեր մեքենայի երկրորդ սիրտը:
