Trambler- ը, այսինքն `բենզինով աշխատող ներքին այրման շարժիչի բռնկման համակարգի խանգարող-բաշխողը, նախատեսված է կայծի արտանետում և դրա հաջորդաբար բաշխում բալոնային մոմերին որոշակի կարգով:
Դա անհրաժեշտ է
13 մմ բանալի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շարժիչի մեջ բռնկման համակարգի ջարդիչ-դիստրիբյուտորը տեղադրելու սկզբունքը բոլոր շարժիչների համար նույնն է և սկսվում է առաջին մխոցի կայծը պտուտակելու և բանալին ըստ նշանների տեղադրելու հետ:
Քայլ 2
Թղթի մի կտոր սեղմվում է առաջին գլանի բլոկի գլխի թափուր անցքի մեջ (մի չափազանցեք այն և մի ընկեք ներսում):
Քայլ 3
Բացի այդ, շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռը պտտվում է դոփիչ բանալով մինչև թղթի խրոցը «կրակելու» պահը, ինչը ցույց է տալիս սեղմման հարվածի սկիզբը: Այժմ առջեւի ճախարակի նշանը զգուշորեն հավասարեցված է շարժիչի կափարիչի միջին շողին (այնտեղ երեքն են):
Քայլ 4
Անջատիչի լիսեռը շրջելով այնպես, որ դիստրիբյուտորի ռոտորի կոնտակտը ցույց տա դեպի առաջին գլանի բարձրավոլտ մետաղալարերի ելքը, տեղադրեք այն բալոնի բլոկի մեջ: Այս փուլում պահանջվում է ուշադրություն դարձնել այն փաստի վրա, որ «դիստրիբյուտորի» և միջանկյալ լիսեռի պտտվող փոխանցումատուփերի խառնվելու պահին բռնկման ժամանակը տեղափոխվում է: Հետեւաբար, նախապես, մի փոքր շրջեք «սլայդը» ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
Քայլ 5
Անջատիչը իր սովորական տեղը գրավելուց հետո այն ամրագրվում է սանրվածքի վրա դրված սեղմիչ փակագծով և ընկույզը խստացնելով 13 մմ բանալով: Դրանից հետո բռնկման կծիկից մետաղալար է միացված դրան և բարձր լարման լարերով ծածկոց է դրվում:
Քայլ 6
Մոմը պտտելով բլոկի գլխի մեջ, փորձեք առաջին մեկնարկի համար, ապա սահմանեք բռնկման ժամանակը:
