Սխալ ճշգրտված կալանքային արձակման շարժիչը արտահայտվում է երկու դեպքում: Առաջինում սայթաքում է: Այս ազդեցությունն առավել հստակորեն նկատվում է, երբ գազի ոտնակը կտրուկ սեղմվում է: Երբ շարժիչը «մռնչում է», իսկ մեքենան չի շարժվում: Երկրորդ դեպքում կալանքն է առաջատար: Նման իրավիճակում շատ դժվար է դառնում հանդերձանքի ընդգրկումը:
Դա անհրաժեշտ է
- - 10 մմ բանալի,
- - 13 մմ բանալիներ - 2 հատ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անիմաստ է խոսել և համոզել, որ նման անսարքություններով մեքենայի հետագա աշխատանքը հանգեցնում է ավելի լուրջ խափանումների:
Քայլ 2
Երբ հայտնվում են կալանքի բացթողման շարժիչի նշված անսարքությունների աննշան նշաններ, մեքենան պետք է տեղադրվի զննումի փոսում և անցկացնի ձեր ժամանակի 10-15 րոպե ՝ կցորդիչի ոտնակի ազատ ճանապարհը կարգավորելու համար:
Քայլ 3
Այս ճշգրտումների ամբողջական շրջանակը նախատեսում է անհրաժեշտ թույլտվությունների տեղադրում երկու կետում. - Ձողիկի և հիդրավլիկ ճարմանդային արձակման գլխավոր գլանի մխոցի միջև, գավազանն ինքնին տեղակայված է ուղևորի խցիկի ներսում և ամրագրված է ճարմանդային ոտնակի վերին մասը էքսցենտրիկ պտուտակով, կան նաև կարգավորող պտուտակ և կողպեքի ընկույզ (բացը 0,1-0,5 մմ է); - ներքեւի մասում գտնվող կցորդի ստրուկի գլանի ձողի և մխոցի միջև մեքենայի և ամրացված փոխանցման տուփի վրա: Բացքի ճշգրտումը, հավասար է 2-3 մմ-ի, իրականացվում է պարուրաձեւ ծայրով, որի վրա նախկինում թուլացել է փական ընկույզը:
Քայլ 4
Նշված կետերում ճիշտ հեռավորությունների տեղադրումը ապահովում է կալանքի ոտնակի 25-35 մմ հավասար ազատ երթևեկություն:
