Mazda- ն համեմատաբար վերջերս մտավ ռուսական շուկա և շատ ամուր է արմատավորված դրանում: Japaneseապոնական մեքենաները միշտ առանձնացել են ձևերի հուսալիությամբ և պայծառությամբ: Mazda- ի ջեռուցման համակարգը բաղկացած է օդափոխիչից, որը քշում է օդը և շարժիչին միացված ջեռուցման մարտկոցը: Վառարանը պարբերաբար տաքացնում է ինտերիերը, բայց կան իրավիճակներ, երբ անհրաժեշտ է այն հանել փոխարինման կամ մաքրման համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տեղափոխեք տեղերը առաջ և պտուտակեք բազկաթոռի պտուտակները: Բարձրացրեք այն վեր և առաջ, իսկ հետո վերադարձեք տեղերը ծայրահեղ դիրքի: Բացեք ձեռնոցների խցիկը և քաշեք ներքևի աջ անկյունը, հանելով այն անկյունագծորեն: Հեռացրեք ներքևի աջ վահանակի դրվագը: Դա անելու համար պտուտակահանեք պտուտակները և դուրս հանեք կափարիչները, անկյուններից մեկը պահվում է սողնակին:
Քայլ 2
Անջատեք վահանակի շրջանակը, որը միացնում է հանդերձանքը փոխանցումատուփի լծակի համար: Դա անելու համար դուք ստիպված կլինեք պտուտակել պտուտակները և հեռացնել գլխարկները, ապա քաշվել դեպի ձեր կողմը: Lowerեկը իջեցրեք ներքևի դիրքին, պտուտակեք պտուտակները, որոնք ապահովում են վահանակի հարդարանքը: Քաշեք այն դեպի ձեզ և հանեք վահանակը: Մի մոռացեք հեռացնել պլաստիկ վահանները, որոնք գտնվում են ոտքերի տակ:
Քայլ 3
Անջատեք պտուտակները, որոնք ապահովում են ռադիոյի շրջանակը, հանեք այն: Սա կբացի ջեռուցման մալուխի հարմարավետ հասանելիությունը, ապա հանգիստ անջատեք այն: Հեռացրեք միակցիչները կառավարման տուփից: Անջատեք տորպեդոն ամրացնող պտուտակները մեքենայի թափքին, ապա թեքեք այն և ամբողջությամբ անջատեք այն:
Քայլ 4
Անջատեք օդորակիչի հենարանը և հանեք ջեռուցիչի բլոկը: Այժմ սահեցրեք այն կիսով չափ, փոխարինեք վառարանը և կրկին դրեք միասին: Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես են շարժվում մղիչները, եթե կա որևէ շեղություն: Ստուգեք այս ամենը մեքենայի վրա վերջնական հավաքումից առաջ: Պատշաճ ուշադրությամբ ամբողջ աշխատանքը կտևի մոտ 3 ժամ, եթե միայնակ աշխատեք: