BMW- ն շարժիչների, մեքենաների և նույնիսկ հեծանիվների խոշորագույն արտադրողն է: BMW- ի խորհրդանիշը լավ հայտնի է ամբողջ աշխարհում, և այս կրծքանշանը ավտոարտադրողների շրջանում ճանաչման առաջին տեղերից մեկն է:
BMW- ն հապավում է, որի ամբողջական թարգմանությունը գերմաներենից հնչում է «Բավարիայի շարժիչային գործարաններ», և այս ընկերության առաջին արտադրամասերը բացվել են Գերմանիայի հարավային Մյունխեն քաղաքում: BMW- ի պատմությունը սկսվում է 1913 թվականից, երբ այս ընկերության գործարանում արտադրվեցին առաջին ինքնաթիռների շարժիչները: Արտադրության վայրը նույնպես պատահական չի ընտրվել, քանի որ այդ ժամանակ Մյունխենի մերձակայքում օդանավերի արտադրության գործարան կար, որի համար BMW- ն շարժիչներ էր մատակարարում:
Rohrbach Ro VII ջրային ինքնաթիռը, որը հագեցած էր BMW-5 ինքնաթիռի շարժիչով, 1926 թվականին սահմանեց հինգ համաշխարհային ռեկորդ: Այս ինքնաթիռը կարող էր թռչել 1500 կիլոմետր 200 կմ / ժամ արագությամբ:
Միևնույն ժամանակ ստեղծվեց ժամանակակից BMW կրծքանշանի նախատիպ, որը պատկերում էր պտտվող պտուտակը, որը վարում էր BMW շարժիչները: Ընկերության ժամանակակից տարբերանշանի վրա պատկերված է նաև պտուտակ, իսկ լոգոտիպի կապույտ և սպիտակ գույները առկա են որպես հարգանքի նշան Բավարիայի ՝ արտադրողի հայրենիքի նկատմամբ, որտեղ այդ գույները առկա են տարածաշրջանային դրոշի վրա: BMW կրծքանշանի առաջին տարբերակը, որում հստակ պատկերված էր պտուտակ, տևեց ընդամենը երեք տարի, այնուհետև լոգոն թարմացվեց և այն նմանվեց ժամանակակիցին: Ի դեպ, պտուտակներ նույնպես արտադրվում էին BMW- ի գործարաններում: Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո ավիացիոն արտադրանքի թողարկումը զգալիորեն կրճատվեց, քանի որ Վերսալի Խաղաղության պայմանագրերի համաձայն, Գերմանիային ուղղակի արգելվում էր ռազմական տեխնիկա արտադրել, ինչը նշանակում է, որ պատվերներն ավելի քիչ էին: Այդ ժամանակից ի վեր bmw կրծքանշանը ավելի ու ավելի հաճախ հայտնվում է քաղաքացիական ապրանքների վրա, և 20 տարի չանցած ընկերությունն ամբողջովին անցավ մեքենաների և մոտոցիկլետների արտադրությանը:
BMW թանգարան Մյունխենում
Գերմանական առաջատար ավտոարտադրողն ունի իր սեփական թանգարանը, որն ամեն տարի այցելում է մոտավորապես 250,000 մարդ: Հյուրերի այդքան փոքր քանակը բացատրվում է նրանով, որ թանգարանը գործնականում չի գովազդում, և ճանապարհորդներն այդ մասին իմանում են իրենց ընկերներից, ճանապարհորդական ուղեցույցների և ինտերնետի միջոցով: BMW թանգարանը գտնվում է Մյունխենի օլիմպիական պարկի մոտակայքում գտնվող ընկերության գլխավոր գրասենյակից անմիջապես առաջ և կառուցվել է 1972 թվականի Օլիմպիական խաղերի ժամանակին: Հենց կորպորատիվ թանգարանում կարելի է նայել ինքնաթիռների առաջին շարժիչներին և պտուտակներին, որոնցից սկսվել է BMW- ի պատմությունը: Եվ բացի ընկերության ավելի քան 100 տարվա պատմության ընթացքում ընկերության կողմից արտադրված բոլոր մեքենաների մոդելներից, այստեղ դուք կարող եք տեսնել մեր ժամանակների հայեցակարգային զարգացումները:
Առաջին մեքենան BMW կրծքանշանի տակ
1928 թվականին BMW- ն թողարկեց իր առաջին մեքենան, և այն կոչվեց Dixi:
Հարմարավետ և հեղինակավոր մեքենաներից բացի, BMW- ն հաջողությամբ արտադրում է մոտոցիկլետներ: Առաջին «երկաթե ձին» BMW կրծքանշանի տակ 1923 թվականին գլորվեց հավաքման գծից:
Այս հանրաճանաչ փոքր մեքենան ընկերության ինքնազարգացումը չէր և պարզապես բրիտանական Austin 7-ի պատճենն էր, որը BMW- ն արտադրեց Թյուրինգիայում մեքենաների գործարան գնելուց հետո: Բայց արդեն 1933 թ.-ին Բեռլինի ավտոսրահը զարմացավ նորաձև BMW-303- ով, որն ամբողջությամբ մշակվել էր Bayerisch Motoren Werke- ի կողմից: Այս մեքենան կարելի է տեսնել հին ֆիլմերում և պատմության դասագրքի էջերում: Նման մեքենան շատ հարմար էր Autobahns- ով երթևեկելու համար և կարող էր հասնել 90 կմ / ժամ արագության:
