Եթե ձեր Hyundai Getz- ը չի սկսում, դա, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է հետևյալ պատճառներով. Կա՛մ մարտկոցը սատկած է, կա՛մ մոմերը յուղված են: Երկուսն էլ սարսափելի չեն և հեշտությամբ կարգի են բերվում: Դուք կարող եք դա անել ինքնուրույն և օգնության կանչեք ավտոտեխսպասարկման աշխատակիցներից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շատ հաճախ կարող եք նման փորձանքի մեջ ընկնել. Հարկավոր է շտապ ինչ-որ տեղ գնալ, և մեքենան չի գործի դնի: Բոլորովին էլ անհրաժեշտ չէ քարշային մեքենա կանչել և մեքենան հասցնել ավտոսպասարկման: Մի անհանգստացիր. Դա այնքան էլ վատ չէ: Դուք կարող եք դա անել ձեր սեփական ուժերով:
Սկսեք ՝ փորձելով մեքենան մի քանի անգամ գործարկել: Պատահում է, որ մոմերը չեն տալիս անհրաժեշտ կայծը, իսկ բռնկումն առաջին անգամ չի գործում: Եթե մեքենան փորձում է սկսել, բարձր ձայն արձակել կամ ընդհանրապես չի արձագանքում, ապա սա նշանակում է միայն մեկ բան ՝ ձեր մարտկոցն ամբողջությամբ լիցքաթափված է:
Քայլ 2
Բացեք կափարիչը և անջատեք մարտկոցի տերմինալները: Նայեք լիցքավորման մակարդակի սենսորին: Եթե կոճակը լուսավորված է, ապա մեքենան սկսելու հնարավորություն կա: Հակառակ դեպքում լիցքավորումը անփոխարինելի է: Եթե արդյունքը բարենպաստ է, կարող եք փորձել ձեռքով սկսել մեկնարկիչը: Տերմինալները կրկին դրեք մարտկոցի վրա: Անցորդներից խնդրեք հրել ձեր մեքենան: Getz- ը արագացնելուց հետո քամեք կալանքը և անցեք երկրորդ հանդերձանքի, միաժամանակ միացնելով բանալին բռնկման կողպեքի մեջ: Մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, կսկսի գործել: Դուք հաջողությամբ կանցնեք որոշ տարածություն, բայց լիցքաթափված մարտկոցով հեռու չեք գնա: Հետեւաբար, համոզվեք, որ այն լիցքավորեք մոտակա ավտոսպասարկումում:
Քայլ 3
Կարող եք նաև օգնություն խնդրել անցնող մեքենաներից: Թող որևէ մեկը լիցքավորի ձեր մարտկոցը սեփական մարտկոցից, բառացիորեն երկու րոպե: Սա բավական է մեքենան գործի դնելու համար:
Քայլ 4
Եթե մարտկոցի մակարդակը կանաչ է, դա նշանակում է, որ այն լիցքավորված է: Ամենայն հավանականությամբ, պատճառն այլ է: Սաստիկ սառնամանիքների պատճառով Hyundai- ի մոմերը կարող են յուղոտվել: Հետեւաբար, մեքենան չի գործարկվի: Գործեք հետևյալ կերպ. Հանեք խողովակները մոմերից ՝ նախկինում դրանք նշելով մեկ, երկու, երեք և չորս թվերով, որպեսզի դրանք նույն կարգով դնեն:
Մոմերն անջատելուց հետո դրանք պետք է լավ սրբել, ապա չորացնել կրակի վրա: Դրանից հետո մաքրեք դրանք: Թողեք բացը մոտ երկու միլիմետր, ոչ ավելին: Հակառակ դեպքում կայծը չի հասնի: Պտուտակեք մոմերը կրկին ներս և դրեք խողովակները: Ձեր մեքենան կսկսի գործել առանց խնդիրների:
Քայլ 5
Եթե մոմերը մաքրելը չի օգնել, նշանակում է, որ դրանք պարզապես այրվել են: Դա անելու համար հարկավոր է ձեռք բերել նորերը մոտակա ավտոսրահում, այնուհետև ձերը փոխարինել լավերով:
