Ներքին արտադրության մեքենաների արգելակման արդյունավետությունը, որի վրա, որպես կանոն, տեղադրված է արգելակային համակցված համակարգ. Առջևի առանցքը հագեցած է արգելակային սկավառակներով, իսկ հետևի առանցքը `թմբուկներով, զգալիորեն ցածր է` բացառապես ներկրված մեքենաների համեմատ: սկավառակի արգելակները ABS- ով:
Դա անհրաժեշտ է
հետևի առանցքի սկավառակի արգելակների հավաքածու:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Հատկանշական է, որ մեր ռուսական ավտոարդյունաբերությունը մշակել և փորձարկել է սկավառակի արգելակման համակարգ VAZ 2112- ի համար, բայց անհայտ պատճառներից ելնելով, Տոլյատտին հրաժարվեց զարգացումը ներմուծել մասսայական արտադրություն և շարունակում է արտադրել հնացած արգելակային համակարգով մեքենաներ:
Քայլ 2
Trիշտ է, արգելակային սկավառակներով հավաքածուների արտադրությունը շարունակում է իրականացվել փոքր խմբաքանակներով ինչպես ՎԱAZ-ում, այնպես էլ այլ արտադրողներում: Վոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից արտադրված մեքենայի արգելակները բարելավելու համար սեփականատերը պարզապես անհրաժեշտ է գնել պահեստամասերի համապատասխան հավաքածու: հետևի առանցքի արգելակային մեխանիզմները վերազինելու և իր մեքենայում համաձայնեցված ստորաբաժանումների գործարանային հավաքածուն փոխելու համար …
Քայլ 3
Պահանջվող հավաքածուն գնելուց հետո մեքենան տեղադրվում է մակարդակի մակերեսի վրա: Aեկի օգնությամբ մեքենայի հետևը տեղադրվում է կոշտ հենարանների վրա, իսկ հետևի առանցքից հանվում են հետևյալները. Արգելակային թմբուկներ, բարձիկներ, կայանման արգելակման մեխանիզմներ, հիդրավլիկ արգելակների աշխատանքային բալոններ և օժանդակ սկավառակներ:
Քայլ 4
Մեքենայի հետևի առանցքի վերափոխման համար նախատեսված սկավառակի արգելակների յուրաքանչյուր հավաքածու պարունակում է տեղադրման մանրամասն հրահանգներ, որոնք ուսումնասիրելուց հետո գնված հավաքածուի մասերը վարպետի կողմից հաջորդաբար տեղադրվում են պահանջվող տեղերում: Որպես կանոն, արգելակման մեխանիզմների նման արդիականացումը որևէ մեկի համար բարդություններ չի առաջացնում:
