Մեր ավտոսիրողները իրականում չեն վստահում ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաներին: Այնուամենայնիվ, ավտոմատ փոխանցումատուփերն ակտիվորեն փոխարինում են «մեխանիկային»: Ձեռնարկի փոխանցման տուփի հետ կապված փորձը սովորաբար հաշվի չի առնում ավտոմատ փոխանցման տուփի բնութագրերը: Անգրագետ ապամոնտաժումը մեծացնում է աշխատանքի գինը և ժամանակը, իսկ տեղադրման տեխնոլոգիաների խախտումը թույլ չի տալիս վանդակը վերականգնել, եթե այն փչանա: Բայց ավտոմատ փոխանցման տուփի հեռացումը և դրա հետագա տեղադրումը շատ բարդ գործողություն չէ, և ցանկացած փորձառու մեքենայի սիրահար կարող է դա անել:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կուտակեք բոլոր անհրաժեշտ գործիքները `բաճկոն, վարդակից կամ վարդակից: Մտածեք այն մասին, թե որտեղ է ավելի լավ ապամոնտաժել փոխանցումատուփը `փոսի մեջ կամ ամբարձիչի վրա: Պլանավորեք ձեր աշխատանքը, որպեսզի կարողանաք այն հասցնել առանց շտապելու:
Քայլ 2
Ապամոնտաժեք կափարիչը և անջատեք մարտկոցի բացասական տերմինալը: Համոզվեք, որ վառելիքի համակարգում ճնշումը նվազագույնի է հասցված: Հեռացրեք մարտկոցը և անջատեք մետաղալարը ճամփորդական կառավարման միավորից, եթե այն հագեցած է: Դրանից հետո հեռացրեք բլոկը:
Քայլ 3
Հեռացրեք մեկնարկիչը, անջատեք փոխանցման տուփից եկող բոլոր գուլպաներն ու լարերը, ներառյալ վառելիքի խողովակները, որոնք շարժիչը միացնում են թափքին: Խտացրեք հովացման հեղուկը `անջատելով հովացման համակարգի մարտկոցը:
Քայլ 4
Transmissionգուշորեն անջատեք փոխանցման լծակի մալուխը: Բոլոր մեխանիկական կառավարման մղիչները նույնպես պետք է անջատված լինեն: Շարժիչը ամրացրեք վերելակին և պտուտակները թուլացնելուց հետո հանեք առջևի անիվները: Խտացրեք փոխանցման տուփի հեղուկը, պտուտակները պտուտակեք շարժիչի առջևի ամրացման վրա: Հեռացրեք շարժիչի հետևի հենարանը:
Քայլ 5
Gearեկը կապեք մեքենայի թափքին, ապա պտուտակեք պտուտակները: Ավտոմատ փոխանցման տուփի տակ մի փական տեղադրեք և պտուտակեք բոլոր անհրաժեշտ պտուտակները, ապա իջեցրեք տուփը: Հոգ տանել նուրբ ծագման մասին, քանի որ կոպիտ վարվելը կարող է հանգեցնել կոտրվածքի: Փոխանցման տուփը լավագույնս համապատասխանում է այս գործողությանը:
